“最近去日喀则的游客增多了,根据具体的情况,我们增开了K9823和K9824往返拉萨和日喀则的列车,上座率在90%以上,满足了更多游客的需求。”拉萨火车站相关负责人介绍,自拉日铁路开通以来,火车票就比较吃紧。目前,日喀则成为拉萨市民度假及游客旅游的首选地,往返两地的人员自然会倍增,增开两趟往返列车可以缓解很大的运输压力。

 

　　据介绍,K9821次列车9时从拉萨发车,11时59分抵达日喀则;K9823次列车9时40分从拉萨发车,12时39分抵达日喀则,耗时3个小时,既快捷又实惠。

 

 

 

　　“硬座需要提前预订,基本被秒杀,速度不快就没有了。”正在买票的张女士介绍,因为去日喀则并不是很远,三个小时就能到,卧铺很贵,硬座相对便宜,所以被抢购一空。

 

　　据了解,去日喀则硬座票40.5元,硬卧票208.5元,软卧票318.5元,相比之下大家更愿意去抢购硬座,又方便又实惠。截至昨日下午,记者在拉萨火车站售票处看到,去日喀则10号的硬座票都没有了,11号的硬座票只剩90张。虽说我区旅游旺季即将结束,但是出藏游客还是很多。在火车站依旧能看到进站口有很多拉着行李箱的旅客过安检。“客流量平均每天在5000人次左右,基本以出藏为主。”火车站负责人介绍,自从暑运结束,停了拉萨至西宁的两趟临客之后,客流量明显下降,但还是平均每日在5000人次左右,8日一天拉萨火车站客流量达5400人次左右。