去年年底，广西开始运行时速为300公里的进京高速动车，桂林到北京西全程运行约11小时。不过，该高速动车由北京铁路局担当，而且受南宁、柳州铁路枢纽施工的影响，广西“自己的”高速动车以及南宁的出区高速动车一直尚未开行。前不久，南宁铁路局相关部门的负责人在接受采访时表示，国庆节前，宁铁计划开行5对出区动车，分别在南宁与北京西、南宁与武汉、南宁与石家庄间开行，其中，南宁与北京西、南宁与武汉间各两对。而且，担任运营的CRH380型高速动车早已到位，司机、乘务工作人员的准备也在进行之中。

 

　　昨日早上7时45分，南宁开往北京西的G422次高速动车开始了首次试跑，试跑完全按照未来将要实行的列车时刻表进行，在广西境内，从南宁出发之后，经过来宾北、柳州、永福南、桂林、兴安北、全州南6个站后，驶入湖南境内。由于衡阳以北高铁线路的设计时速为350公里，G422次经过衡阳之后，将时速稳步提高到300公里左右运行。之后，该车跨湖南、湖北、河南、河北等多省，于当天晚上9时09分到达北京西火车站，全程运行13小时24分钟。9月14日上午9时05分，G421次将从北京西出发，当天晚上返回南宁。

 

　　按照南宁铁路部门之前公布的图定列车时刻表，南宁与石家庄间运行12小时20多分钟，南宁与武汉间约运行8小时。

 

　　南宁铁路局相关工作人员告诉记者，在5对出区高速动车中，南宁与北京西间是运行线路最长的一条，其试跑走得顺，其他4对高速动车“问题也不会大”。另外，图定试跑预示着开始运营的准备工作进入了最后阶段，只要通过铁路总公司的安全评估和验收，便可正式运营。那时候，南宁旅客就可以坐高速动车直达北京。