入冬以来，西南地区气温持续走低，成昆、宝成、渝怀、沪昆、内六、川黔等铁路探伤和防断压力也逐渐增大。成都铁路局一方面加强重点区段无缝线路钢轨应力放散的组织施工，完成应力放散58.3公里、应力调整10.8公里。另一方面，成都铁路局还继续对缺砟区段进行了维修补砟，上周共完成63车约2260余方补砟，并对530.4公里钢轨零配件进行了紧固，保证线路几何尺寸的稳定。同时，还加强了对伤损设备的盯控力度，利用维修天窗完成包括钢轨、尖轨、辙叉在内的130余处伤损设备的维修更换。

 

　　据了解，为保证冬季防断工作取得实效，成都铁路局还组成3个专业组对12个工务单位开展专项检查，并形成专题通报，保证了2014年全局防断工作过程有卡控、结果有通报、问题有销号，形成闭环管理。