据了解，此次调图优化了呼铁局管内旅客列车运行网络，通过调整列车等级、运行区段、走行路径、增减停站等措施，进一步提高客运经营质量和效益，更好地方便旅客出行。

 

 

　　自2015年1月15日起，呼铁局计划将首次开行15对动车组列车，其中呼和浩特东～包头管内动车组列车13对；包头～集宁南D6779/80次管内动车组列车1对；呼和浩特东～集宁南D6781/2次管内动车组列车1对。

 

　　动车组驶入草原后，将大大缩减呼（和浩特）包（头）集（宁）之间的运行时间，无论是上下班、跑业务还是探访亲友、出行游玩都会更加的方便快捷，这对加快自治区经济发展、促进内蒙边疆与外省地区文化交流等有着重要的意义。

 

　　值得一提的是，随着动车组的开通，呼和浩特铁路局管内的城际特快列车也将停运。据了解，自12月10日起，T601/2至T6013/4次7对列车以及呼和浩特～集宁南K7907/8次快速列车的信息将淡出列车时刻表。

 

 

　　正如记者前面所提到的，此次调图后，呼铁局将新增直通旅客列车2对。其中K898/5、K896/7次包头～通辽直通快速列车计划于2015年1月9日开始运营，沿途经历呼和浩特东、商都、桑根达来、大阪等13个站。而另外一趟由成都开往齐齐哈尔的K998/5、K996/7次列车目前开行时间还未公布。

 

　　据相关负责人介绍，这2对列车分别采用经过改良的25K和25G型车底，无论是乘坐舒适度还是设备运行能力，相比较以前都得到大幅度提升。

 

　　同时，从呼和浩特东至上海、包头至杭州、包头至沈阳北等5对旅客列车等级也将进行调整，车次由原来的T字头（特快）变为Z字头（直达特快），行程时间也将不同程度的得到缩减。

 

　　另外，充分考虑到广大旅客多样化的出行需求，呼铁局还将优化调整4对列车的运行径路。包头～沈阳北Z322/3、Z324/1次在集宁南至张家口南间由京包线调整至张集线运行；包头～青岛K712/09/12/09、K710/11/10/11次在衡水至济南东间由现图经京沪线运行调整经邯济线运行；乌海西～北京北K1595/6次在集宁南至张家口南间由张集线调整至京包线运行；郑州～银川K1626/3、K1624/5次（郑州局担当）在石家庄至银川间由石太客专、太中银线调整至丰沙、京包、集包、包兰线运行。

 

 

　　其实作为一名普通旅客，记者本身也能深深体会到，坐火车最纠结的无外乎有两件事：要么想去的地方票已经售光，要么有票的车次又不能直达目的地。而此次呼铁局调图带来的另一大福利，就是对部分原有列车的运行区段进行了调整延伸，原有的一些转乘才能到达的地区将可以直接到达，旅客再也不用因为换车等待而发愁了。

 

　　据官方消息称，自12月12日起，由福州开往西安区间的K1316/7/6、K1315/8/5次列车，调整为福州至呼和浩特东间运行；沈阳北～银川K1520/17、K1518/9次调整为沈阳北～西宁间运行，开行时间另行公布，还有包头～哈尔滨K1382/3/2/3次、K1384/1/4/1次和集宁南～西安K1673/4次两趟列车的运行区段也有小幅度变化。

 

　　呼和浩特铁路局提醒广大旅客，12月10日铁路实施新列车运行图后，旅客列车运行时刻、运行区段都有较大变化，部分车次的停靠站也有细微的增减，列车具体开行信息请以当地车站公告及票面信息为准。此外，由于互联网、电话订票预售期延长至60天，近期已可以购买春节期间的车票，春运期间出行请提前制定计划及时购票，除通过互联网、电话预订车票外，旅客可通过车站售票窗口、自动售票机等方式进行购票。更多出行资讯，请拨打“12306”铁路客服电话或关注呼和浩特铁路局官方微博微信（草原铁路）进行了解或咨询。