记者在今天下午召开的省政府常务会议上获悉，为加快“空铁联运”立体交通运输体系建设、打造区域性交通枢纽，我省将建设长沙火车南站至黄花国际机场中低速磁浮轨道交通项目，目前各项前期工作正加快推进。该项目投资估算约35亿元，争取今年5月开工建设，最早2015年底建成。项目拟沿机场高速北侧布局，全程约18公里，除高铁南站和机场两个车站外，还将同步在长沙县境内设置一个站点。南车株洲电力机车有限公司自主研发的中低速磁浮列车，将承担运送旅客的任务。

 

　　据了解，中低速磁浮技术是目前城市轨道交通中最先进的技术。中低速磁浮列车车速介于每小时100-200公里之间，具有低噪音、零排放、安全性高、爬坡能力强、转弯半径小等优点，适用于城市市区、近距离城市间和旅游景区的交通连接。目前包括中国在内，全球仅有4个国家掌握中低速磁浮核心技术。