中铁十局承建德大铁路DK1+861-DK170+084里程段所有铺轨架梁任务。自2012年12月20日德州漳卫新河特大桥第一梁架设到2014年1月11日滨州跨滨沾铁路特大桥最后一梁定位，历时387天，共计架梁施工533孔，长轨铺换165公里。进点以来，面对节点工期紧、施工条件复杂、安全压力大、资金紧缺等众多不利因素，中铁十局全体参建人员精心施工，周密安排，捍卫质量、保证安全，不断掀起了施工生产高潮，尤其冬季施工期间，全体人员顶风冒雪，攻坚克难，顽强拼搏，日架梁达到5孔，安全、优质、高效地完成了正线铺架生产任务。

 

　　德龙烟铁路是山东省规划的“四纵四横”铁路骨干网最北的“一横”，也是山东省里程最长的铁路线路，被誉为山东省的第二条“胶济铁路”。德大铁路德州至滨州段正线铺轨架梁任务的全部完成，标志着德大铁路重要控制工程取得了阶段性胜利，为德大铁路的全线开通奠定了坚实的基础。据悉，德龙烟铁路的另一重要组成部分—龙烟铁路于2013年12月正式开始施工建设，预计工期三年。