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泛亚铁路东线国内段年内通车

2014-04-08 来源:人民日报海外版(北京)
本文摘要:  记者从昆明铁路局获悉,蒙河铁路最后一个长2963米的沙田坝隧道日前胜利贯通,为蒙河铁路今年年内竣工通车奠定了基础。  蒙(自)河(
  记者从昆明铁路局获悉,蒙河铁路最后一个长2963米的沙田坝隧道日前胜利贯通,为蒙河铁路今年年内竣工通车奠定了基础。
 
  蒙(自)河(口)铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。蒙河铁路全长141.44公里,北起蒙自北车站,南至河口北车站,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度每小时120公里,概算总投资69.3亿元。
 
  随着打通最后一个隧道和全线架梁铺轨等后续施工进入攻坚阶段,届时,竣工的蒙河铁路与开通营运的玉蒙铁路相连,将为云南加快桥头堡建设,面向东南亚扩大开放,加快经济社会发展提供新的运力支撑。

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出刊日期:(2014 07 08)
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泛亚铁路东线国内段年内通车

人民日报海外版(北京)

  记者从昆明铁路局获悉,蒙河铁路最后一个长2963米的沙田坝隧道日前胜利贯通,为蒙河铁路今年年内竣工通车奠定了基础。

 
  蒙(自)河(口)铁路是国家实施西部大开发战略和云南省桥头堡建设重点工程,是规划建设泛亚铁路东线国内段的重要组成部分。蒙河铁路全长141.44公里,北起蒙自北车站,南至河口北车站,设计标准为国铁I级电气化铁路,速度每小时120公里,概算总投资69.3亿元。
 
  随着打通最后一个隧道和全线架梁铺轨等后续施工进入攻坚阶段,届时,竣工的蒙河铁路与开通营运的玉蒙铁路相连,将为云南加快桥头堡建设,面向东南亚扩大开放,加快经济社会发展提供新的运力支撑。