5月12日，广西壮族自治区人大常委会党组副书记、常务副主任杨道喜专程率队到湛，就落实粤桂两省区达成的有关合作交流协议进行对接，重点就加快推进“合湛高铁”建设等交换意见、深化共识……本报近段时间关于“合湛高铁”的系列报道引起广泛关注和强烈反响。

 

　　“合湛高铁”项目前期工作的推进速度也越来越快。日前，记者连线北海市铁路建设办公室了解到：作为广西加快建设快速铁路网的重点项目，“合湛高铁”前期工作已经铺开，项目进展顺利，将于今年内正式开工建设。

 

　　据介绍，目前广西铁路建设办公室已制定了“合湛高铁”项目前期工作的《推进计划责任表》，要求定期完成水土保持、规划选址和社会稳定风险评估、环境评价、节能评估等以及相关前期工作。北海市铁路建设办公室已根据该工作推进计划责任表，进一步细化了责任，并落实了相关责任单位。

 

　　据了解，“合湛高铁”线路全长约140公里，其中广西境内（北海）63公里，广东境内（湛江）77公里；是以客为主、客货共线的省（区）际重要铁路干线，主要技术标准为：国铁I级双线，电力牵引，设计行车速度200公里/小时。“合湛高铁”是我国沿海铁路通道的重要组成部分，其东接黎湛、洛湛、茂湛、广茂线，西接广西沿海铁路，对扩充广东、广西沿海铁路运输能力，优化和完善区域铁路网布局，促进粤西、广西、海南地区的经济互补和协调发展，促进环北部湾经济圈发展，承接珠三角产业西移有着重要的意义和作用。