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合湛铁路广东段开工

2016-12-21 来源:南宁日报
本文摘要:12月20日,合(浦)湛(江)铁路广东段正式开工建设,项目总工期54个月,计划2021年全线建成开通运营。
  12月20日,合(浦)湛(江)铁路广东段正式开工建设,项目总工期54个月,计划2021年全线建成开通运营。
 
  据了解,合湛铁路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽,是我国沿海铁路通道的组成部分,也是两广间第三条高等级铁路。线路全长141公里(广西境内64公里、广东境内77公里),设计时速为250公里/小时,总投资172.7亿元,全线共设车站12座(合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西)。其中,合湛铁路广西段已于2015年年底开工建设。
 
  合湛铁路开通运营后,南宁至湛江将结束没有动车开行的历史,车程由原先的6个多小时缩短至2小时左右。
 
  此外,合湛铁路打造了广西沿海铁路与广东西部沿海铁路、黎湛铁路、湛(江)海(安)快速通道,对完善区域路网、促进沿线经济发展及旅游资源开发,加快广西、广东两省(区)国民经济和社会发展,全面实现小康社会具有重大意义。

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合湛铁路广东段开工

南宁日报

  12月20日,合(浦)湛(江)铁路广东段正式开工建设,项目总工期54个月,计划2021年全线建成开通运营。
 
  据了解,合湛铁路西起北海市合浦县,向东经铁山港湾由遂溪南、湛江西站引入湛江枢纽,是我国沿海铁路通道的组成部分,也是两广间第三条高等级铁路。线路全长141公里(广西境内64公里、广东境内77公里),设计时速为250公里/小时,总投资172.7亿元,全线共设车站12座(合浦、平阳、铁山港北、山口、青平、横山、遂溪南、白水塘、闸口、黄略、湛江西)。其中,合湛铁路广西段已于2015年年底开工建设。
 
  合湛铁路开通运营后,南宁至湛江将结束没有动车开行的历史,车程由原先的6个多小时缩短至2小时左右。
 
  此外,合湛铁路打造了广西沿海铁路与广东西部沿海铁路、黎湛铁路、湛(江)海(安)快速通道,对完善区域路网、促进沿线经济发展及旅游资源开发,加快广西、广东两省(区)国民经济和社会发展,全面实现小康社会具有重大意义。