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衢宁铁路浙江段计划于今年12月开工

2014-07-09 来源:浙江省交通运输厅
本文摘要:  日前,从浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉,衢宁铁路浙江段计划于今年12月正式开工建设。衢宁铁路浙江段途经丽水市遂昌、
 
  日前,从浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉,衢宁铁路浙江段计划于今年12月正式开工建设。衢宁铁路浙江段途经丽水市遂昌、松阳、龙泉、庆元四地,并在庆元设置站点。这条客货共线的双线电气化国家快速铁路干线,预计建成后年货运通过能力达亿吨。
 
  衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区,是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽,北起浙江省衢州市,南至宁德市,途经浙江省丽水市,福建省南平市。北接沪昆、九景衢铁路,中连衢丽、温武、浦梅铁路,南连沿海铁路通道。线路全长368.443公里,共分布25个车站,其中中间站12个、会交站10个、技术站1个。按国家铁路i级等级标准建设,运行速度目标值控制在120-160km/h,投资估算305.81亿元,施工总工期5年半(66个月)。
 
  该线路地处山区,地形条件复杂,桥梁、隧道多,大中型桥有138座48.562公里,占线路长度的13.21%,新建隧道94座275.248公里,10公里以上隧道就有5座,其中地处福建省建瓯和宁德境内的鹫峰山隧道为本线最长隧道,长达38.016公里。衢宁铁路建成后将创国内最长铁路隧道之冠,同时将结束浙西南和闽东北区域没有铁路的历史。

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衢宁铁路浙江段计划于今年12月开工

浙江省交通运输厅

 
  日前,从浙江省加快推进铁路建设工作电视电话会议上获悉,衢宁铁路浙江段计划于今年12月正式开工建设。衢宁铁路浙江段途经丽水市遂昌、松阳、龙泉、庆元四地,并在庆元设置站点。这条客货共线的双线电气化国家快速铁路干线,预计建成后年货运通过能力达亿吨。
 
  衢宁铁路贯穿浙西南和闽东北地区,是连接沪昆和东南沿海两大通道的一条重要枢纽,北起浙江省衢州市,南至宁德市,途经浙江省丽水市,福建省南平市。北接沪昆、九景衢铁路,中连衢丽、温武、浦梅铁路,南连沿海铁路通道。线路全长368.443公里,共分布25个车站,其中中间站12个、会交站10个、技术站1个。按国家铁路i级等级标准建设,运行速度目标值控制在120-160km/h,投资估算305.81亿元,施工总工期5年半(66个月)。
 
  该线路地处山区,地形条件复杂,桥梁、隧道多,大中型桥有138座48.562公里,占线路长度的13.21%,新建隧道94座275.248公里,10公里以上隧道就有5座,其中地处福建省建瓯和宁德境内的鹫峰山隧道为本线最长隧道,长达38.016公里。衢宁铁路建成后将创国内最长铁路隧道之冠,同时将结束浙西南和闽东北区域没有铁路的历史。