南广铁路铺轨进入收尾阶段

2014-07-09 来源：人民网

本文摘要：　　7月7日，南广铁路梧州至肇庆段的铺轨工作全面完成，由南广铁路公司承建的南广铁路南宁至肇庆东段全线贯通，南广铁路全线铺轨已进入收尾

　　7月7日，南广铁路梧州至肇庆段的铺轨工作全面完成，由南广铁路公司承建的南广铁路南宁至肇庆东段全线贯通，南广铁路全线铺轨已进入收尾阶段。它的贯通，为南广铁路广东段9月联调联试、为南广铁路全线年底开通又向前迈进了坚实的一步。

　　南广铁路是《国家铁路中长期规划》和《国家铁路“十一五”规划》的重要项目之一，是连接祖国西南与华南的快捷大通道。线路西起广西南宁市，途经广西贵港、梧州，广东云浮、肇庆、佛山，东至广州南站，线路全长577.1公里，设计最高时速为每小时250公里。其中，肇庆至广州南路段与贵广铁路汇合，由贵广公司承建。广西境内黎塘至梧州南段已于今年4月18日开通运营，梧州至肇庆段的铺轨工作从今年初全面展开。

　　据了解，南广、贵广两条铁路自肇庆东站相交后，四线并行进入广州南站。目前，贵广铁路贵州段、广西段先后进入铺轨，肇庆东至三水南的铺轨工作已于今年4月展开，南广铁路铺轨已进入收尾阶段，预计9月中旬可全面完成铺轨工作。按照施工计划，今年12月26日南广铁路将试营运。

　　为确保南广铁路梧州至肇庆段铺轨工作的顺利进行，南广铁路公司从今年5月起，组织施工单位开展了“大干一百天，攻坚保投产”的劳动竞赛活动，对铺轨施工作出了全面部署，形成了铺轨、上砟养道、区间焊轨、轨道精调齐头并进的态势。据了解，南广铁路全线开通运营后，南宁、广州间运营时间在4小时以内，比现行运营时间压缩约11小时。

关键词：南广铁路铺轨

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