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贵广高铁贵州段高压接触网完成九成 9月联调联试

2014-08-11 来源:青岛新闻网-青岛早报
本文摘要:  定位器1050毫米、坡度20度……8月8日中午,烈日当空。在贵广高铁龙里北站——李家院隧道区间,成都铁路局贵阳供电段员工站在几米高的滑
 
  “定位器1050毫米、坡度20度……”8月8日中午,烈日当空。在贵广高铁龙里北站——李家院隧道区间,成都铁路局贵阳供电段员工站在几米高的滑轮车上,挥汗对高压接触网开展平推验收。截至当日,贵广高铁贵州段301公里高压接触网线路验收完成近9成。
 
  所谓平推验收,就是由验收人员站对施工单位已经安装完毕的高压接触网的基础、支柱、定位器、接触线、承力索等部位开展全面检测验收,并找出其中存在的问题,交由施工单位整改,实现高铁“开通前接触网设备零缺陷,开通后接触网设备零故障”的目标。
 
  截至目前,贵广高铁贵州段接触网正线施工量已完成90%。目前仅剩下龙里北站、都匀东站、三都站、榕江站的站场接触网施工尚未完成,预计8月中下旬全部完工。
 
  贵阳供电段介绍,自7月份以来,该段4个验收组在4个区段全面开展验收,预计8月下旬全部完成验收,继而进行冷滑和热滑试验,为9月1日的贵广高铁贵州段联调联试奠定基础。


 

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贵广高铁贵州段高压接触网完成九成

青岛新闻网-青岛早报

 
  “定位器1050毫米、坡度20度……”8月8日中午,烈日当空。在贵广高铁龙里北站——李家院隧道区间,成都铁路局贵阳供电段员工站在几米高的滑轮车上,挥汗对高压接触网开展平推验收。截至当日,贵广高铁贵州段301公里高压接触网线路验收完成近9成。
 
  所谓平推验收,就是由验收人员站对施工单位已经安装完毕的高压接触网的基础、支柱、定位器、接触线、承力索等部位开展全面检测验收,并找出其中存在的问题,交由施工单位整改,实现高铁“开通前接触网设备零缺陷,开通后接触网设备零故障”的目标。
 
  截至目前,贵广高铁贵州段接触网正线施工量已完成90%。目前仅剩下龙里北站、都匀东站、三都站、榕江站的站场接触网施工尚未完成,预计8月中下旬全部完工。
 
  贵阳供电段介绍,自7月份以来,该段4个验收组在4个区段全面开展验收,预计8月下旬全部完成验收,继而进行冷滑和热滑试验,为9月1日的贵广高铁贵州段联调联试奠定基础。