天津港港区调整规划7条对外铁路

2014-08-21 来源：中国起重机械网

本文摘要：　　8月19日，天津市规划院交通研究中心主任曹伯虎表示，此次规划结合天津港港区功能调整，构建以铁路、公路、管道及货物集散枢纽于一体的

　　8月19日，天津市规划院交通研究中心主任曹伯虎表示，此次规划结合天津港港区功能调整，构建以铁路、公路、管道及货物集散枢纽于一体的综合集疏运交通体系。其中直通区域腹地的7条对外铁路通道、中心城市外围“C”字形货运环线、14条对外高速疏港通道以及10条管廊带都力争在“十三五”期间动工建设。

　　7条对外铁路直通腹地构筑直通内陆腹地的铁路通道，规划打通津承铁路，形成天津港直接向北联系张家口、赤峰方向的新通路；推动津石铁路建设，形成天津港直通西部的铁路通道。对外铁路通路由5条增加至7条。

　　中心城市外围形成“C”字形货运环线规划完善市域铁路枢纽，进一步加强与外部通路的联系，形成“北进北出、南进南出、环放式”结构。规划建设津蓟铁路工程，强化天津枢纽与对外通路衔接；规划形成由大北环线、豆双线、汊周线、西南环线组成的中心城市外围“C”字形货运环线，并逐渐弱化环线内部的京山铁路、蓟港铁路、李港铁路货运功能，分离客货交通。

　　3条通道直接进港规划铁路直接进港，增强对各个港区支撑。规划铁路进港三线、南港一线、南港二线-临港线等3条直接进港通道。

关键词：天津港港区铁路

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