据市地铁工程建设指挥部办公室主任贾福宁介绍，当前地铁3号、2号线及青岛-海阳城际快线蓝色硅谷段(R1线)已开工建设。其中地铁3号线全长25公里，设车站22座，总投资175亿元，于2010年下半年全面开工建设，计划2015年底空载试运行。截至目前，完成土建工程总量86%。全线22个车站有19个车站的主体结构已基本完成，隧道洞通里程23.8公里，铺轨里程2.5公里，机电安装已进场。

 

　　地铁2号线全长25公里，设车站22座，总投资183亿元，于2012年底开工建设，计划2017年9月空载试运行。截至目前，完成土建工程总量14%。全线22个车站有21个车站进入实体施工，12个区间进入正线开挖，累计开挖里程4公里。

 

　　R1线全长58.44公里，设车站22座，总投资175.77亿元，采用BT模式建设，计划2016年底空载试运行。截至目前，完成土建工程总量9%。全线22个车站有5个车站进入实体施工，崂山隧道已经开挖。

 

　　地铁1号、4号线可研报告已完成评审，前期筹备和征地拆迁已陆续启动。R3线已启动前期准备工作。地铁8号线已经启动机场段规划和过海专题研究等前期准备工作。

 

　　根据报告，当前，地铁3号线已严重滞后，下一步将集中力量，重点解决3号线车辆段、青岛站、错埠岭等征迁难点收尾工作，推进出入口、风亭等永久性土地征收，区间隧道年内实现全线贯通，正线铺轨完成15公里，穿插推进机电安装、装修等工作，确保2015年底开通试运营。2号线重点推进辽阳东路车辆段房屋征收工作，年底前车站及区间开挖完成总量的35%。R1线重点推进崂山段房屋征收工作，力争全线13个标段年底前全面开工。1号线年底前开建海底隧道段，2015年下半年全线开建。R3线年内完成项目投融资条件和建设方案，做好施工准备。