云桂铁路作为国家《中长期铁路网规划》干线铁路，这条铁路建成后将成为促进云南、广西多民族地区经济发展的一条致富路。预计全线建成通车后，从昆明到南宁的行车时间将由原来的12小时缩短为5小时左右，并与沪昆、渝昆、昆玉、南昆、南宁至广州高铁相连，共同构成西南泛珠三角和环北部湾的出海大通道。

     百色站新建综合站房位于既有南昆线百色火车站站前广场处，站房总面积12000平方米，是云桂广西段新建的5个火车站中最大的一个，最多可容纳旅客3000人，车站旅客发送量近期(2020年)为290万人，远期(2030年)为453万人。

    百色站新建综合站房运用简练统一的现代建筑手法，通过横竖线条的交织搭接、前后进退，采用隐喻的手法描绘出红旗招展、旭日东升的动人景象，形象的表达出“金戈铁马岁峥嵘·旌旗招展万山红”的深刻寓意，抽象概括了百色这一“壮乡红城”的时代风采。

 

　　值得一提的是，考虑到新站房地处的百色市是我国南方湿热多雨地区。因此，在车站入口大厅处为引导旅客视线采用中空断热桥Low-E玻璃幕墙，两侧墙面利用纵向窗间墙有效地控制了窗墙面积比。高于站台雨棚的立面处设置透射率较高的玻璃幕墙，冬季可利用南向良好的日照条件为室内采光和加温；夏季幕墙可开启，为室内形成自然风压，促进室内空气流动。开敞通透的内部空间既可以消除旅客候车时的焦虑感,又为乘客营造出舒适的候车环境。

 

　　百色站新建综合站房将于2015年5月底正式落成。建成后，既有的老百色火车站将停止使用并进行拆除。除新的百色火车站外，云桂铁路广西段还将新建隆安东站、坛洛站、田东北站、平果站等4座站房，这些站房也将在近期全面开工，为确保2015年年底云桂铁路广西段南宁到百色段通车做准备。