苏州地铁2号线延伸线首条区间隧道贯通

2014-01-06 来源：中国江苏网

本文摘要：　　据苏州轨交公司消息，在轨交2号线顺利开通试运营的同时，在建的轨交新线项目也在加快推进。近日，2号线延伸线完成了首条盾构区间隧道的...

　　据苏州轨交公司消息，在轨交2号线顺利开通试运营的同时，在建的轨交新线项目也在加快推进。近日，2号线延伸线完成了首条盾构区间隧道的贯通。4号线02标段春申湖路站顺利封顶，4号线15标段汽车客运站站至庞金路站区间左线隧道开始盾构掘进。

　　2号线延伸线首条顺利贯通的隧道为新发路站至星华街站盾构区间，全长679米，从2013年10月22日盾构始发，历时2个多月时间成功出洞，比计划工期提前4天。

　　轨交4号线方面，02标段春申湖路站于近日顺利封底，如期完成关键节点目标。春申湖路站结构外包全长199.6米，标准段外包宽度为19.7米，车站基坑开挖土方约7.59万方。

　　4号线15标段汽车客运站站主体结构顺利封顶的同时，汽车客运站站——庞金路站区间左线隧道盾构掘进也顺利始发。汽车客运站站为明挖地下二层岛式车站，长278.6米，标准段宽度为19.7米。车站附属结构共1个风亭，3个出入口。

　　轨交4号线15标由两站两区间组成，其中：汽车客运站站-庞金路站区间左线长1430.416米，右线长1427.467米，埋深9.9米～18.1米，下穿227省道、京杭大运河；中山路站-汽车客运站站区间左线长1615.638米，右线长1591.401米，区间埋深8.9米～19.2米，区间中段下穿行船河桥。

关键词：苏州地铁 2号线

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