项目将使高明提前

 

　　进入轨道交通时代

 

　　去年年底，中国南车(601766,股吧)青岛四方有限公司与佛山市铁投集团公司、高明高建公司正式签约，三方共同出资5亿元组建佛山南车轨道车辆有限公司，并在高明区建设佛山南车轨道车辆修造基地(以下简称“佛山南车修造基地”)。该基地将力争于2014年底试投产，届时将形成现代有轨电车100辆/年，城轨地铁车辆架修、大修300辆/年的产能，远期则将达到城轨地铁车辆架修、大修500辆/年的产能。佛山南车轨道车辆有限公司还计划通过BOT+TOD的模式建设高明现代有轨电车示范线项目。

 

　　今年两会期间，记者获悉，高明有轨电车示范线项目得到了政协委员、人大代表的大力支持。在高明区看来，佛山南车修造基地的进驻，以及未来建设的有轨电车项目将有助高明提前驶入轨道交通时代。根据此前的设想，有轨电车示范线将串起高明中心城区及西江新城的大型居住社区、行政中心、商业中心、休闲中心等地，成为城区的一道靓丽风景线，有效提升高明的城市品位。

 

　　昨日，佛山市铁投集团正式发布了“佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程可行性研究、初步设计及勘察总承包”，拟先行建设佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期项目为高明汽车站～体育中心，线路长约8.1公里。公告称，佛山市高明区现代有轨电车示范线项目首期工程项目建设资金来自财政资金，项目资金已落实，招标人为佛山市铁路投资建设集团有限公司。

 

　　欲与二号线换乘

 

　　快速通达广州南站

 

　　此次公告透露，根据佛山高明区政府委托编制的《佛山市高明区现代有轨电车T1线一期工程方案研究报告》（2013年7月），高明区现代有轨电车示范线（高明汽车站～富湾科教园站）位于高明区荷城街道辖区内，本线定位为荷城区南北向的骨干公共交通系统，与佛山市城市轨道交通二号线（以下简称“地铁二号线”）换乘衔接，是佛山市城市轨道交通系统的补充和加密；是高明区内部串联旧城区和新城区的重要交通纽带，重点解决高明区通勤、观光出行的中运量交通系统。

 

　　根据目前的设计构想，示范线全长约17.2公里，设19座车站，平均站间900米。工程拟分两期建设，示范线项目首期工程为高明汽车站～体育中心，二期工程向北延伸至富湾科技园。示范线项目首期工程线路长约8.1公里，全部为地面线路，设车站9座，停车场1处，控制中心1座。

 

　　2月19日，佛山地铁二号线一期工程正式签约，这意味着该项目将在今年内开工建设。线路规划中，二号线未来的后通段将连接高明荷城，若有轨电车与其衔接实现换乘，今后高明区乘客可通过有轨电车换乘地铁二号线，通达广州南站，成为前往广州南站最快捷、最舒适的出行线路和方式。