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大连地铁1号线105标区间隧道全线贯通

2014-04-15 来源:中华铁道网
本文摘要:  近日,1号线1 竖井至高新园区站区间左线隧道顺利实现洞通,标志着大连地铁1号线105标区间隧道全线贯通。  大连地铁1号线105标区间隧

  近日,1号线1#竖井至高新园区站区间左线隧道顺利实现洞通,标志着大连地铁1号线105标区间隧道全线贯通。

  大连地铁1号线105标区间隧道为单线单洞马蹄形断面,由高新园区站至河口站,全长3499米,线路纵向呈“V”型坡。具有地质条件多变、地下水丰富、管线密集、施工环境差、行车干扰大等诸多不利因素,施工人员历时4年半,安全优质实现了隧道贯通。

  大连地铁1号线105标包括高新园区站、河口站、高新园区站-河口站区间,合同总造价为3.09亿元。于2009年6月开工建设的大连地铁1号线一期工程全长21.174公里,全部为地下线路,沿线设车站17座,换乘站4座,贯穿市区东西,工程总投资97.95亿元,建成后将有效缓解大连城市交通拥堵,极大地方便大连市民的出行。

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大连地铁1号线105标区间隧道全线贯通

中华铁道网

  近日,1号线1#竖井至高新园区站区间左线隧道顺利实现洞通,标志着大连地铁1号线105标区间隧道全线贯通。

  大连地铁1号线105标区间隧道为单线单洞马蹄形断面,由高新园区站至河口站,全长3499米,线路纵向呈“V”型坡。具有地质条件多变、地下水丰富、管线密集、施工环境差、行车干扰大等诸多不利因素,施工人员历时4年半,安全优质实现了隧道贯通。

  大连地铁1号线105标包括高新园区站、河口站、高新园区站-河口站区间,合同总造价为3.09亿元。于2009年6月开工建设的大连地铁1号线一期工程全长21.174公里,全部为地下线路,沿线设车站17座,换乘站4座,贯穿市区东西,工程总投资97.95亿元,建成后将有效缓解大连城市交通拥堵,极大地方便大连市民的出行。