北京地铁14号线东段铺轨 年底通车
2014-04-17 来源:法制晚报
本文摘要: 将于今年12月28日通车试运营的地铁14号线东段开始铺轨,预计7月份轨通,9月开始进行冷热滑实验。东段线路从金台路站至善各庄站共12站,
将于今年12月28日通车试运营的地铁14号线东段开始铺轨,预计7月份轨通,9月开始进行冷热滑实验。东段线路从金台路站至善各庄站共12站,行车间隔4分钟。届时,可与既有的地铁6号线、15号线分别在金台路站、望京站实现换乘。
记者上午在将台站看到,铺轨工作正在持续进行。与一般标准车站不同,将台站空间显得非常宽阔。
据施工方北京市政路桥集团四处介绍,该车站是首座采用12米直径大盾构扩挖的施工方式建成的地铁车站,该盾构机的大小是普通盾构机的两倍,一次“钻洞”即可开挖出可容纳两条轨道的地下空间。将台站、高家园站两座车站均是在大盾构空间的基础上扩挖建成的。
14号线东段从金台路站至善各庄站,线路长约14.8公里,包括车站12座。通车后,金台路站、望京站为换乘站实现与既有6号线、15号线的换乘。
望京站与15号线可实现厅到厅的换乘,通过一个宽达24米的通道完成,换乘时间在5分钟之内;金台路站为L型换乘,从两个车站的端头通过一条较短的通道实现换乘。
据了解,通车后,14号线东段行车间隔将力争控制在4分钟之内。线路为首条采用A型车的地铁线路,相比现用的B型车,载客运力高出15%。首列新车将于4月中旬进京。线路预计于7月底实现轨通,9月初开始冷热滑,12月28日通车试运营。
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