据介绍，太原市总体布局了7条地铁线路，其中5条市区线路（全长157.9公里）、2条市域线路（全长75.7公里），线网总里程233.6公里，呈“5+2”棋盘放射状分布，将与铁路枢纽和公路客运枢纽实现有机衔接。

 

　　根据太原市南北狭长的地形特征和主要客流分布情况，经论证，太原市先行开工建设2号线一期工程。去年11月份，一期工程的首开段正式开工，包括中心街西站、中心街西站—南中环站区间，线路长度为1.36公里。目前，首开段的施工进入了新的阶段，起到维护作用的地下连续墙工程已经全部完成，正在地下3米的地方进行冠梁和钢筋混泥土支撑的施工过程。作为基坑维护结构的一部分，冠梁可将所有的地下连续墙形成一个整体，保证基坑的安全。现场施工人员介绍，虽然施工地点在地下3米，但这却是做支撑过程中最浅的地方，最深将挖到17米。一边挖土方，一边做支撑，整个工程要用3道支撑，这可以有效地避免在施工中出现坍塌的情况，这段工期大约延续到本月底。2号线一期工程自启动以来，一直在有序推进，完成了2号线的总体设计和初步设计，全线施工招标图设计工作着手展开。同时，太原市加大了投融资力度，先后与中建集团、中国铁建、中国南车、中国北车、平安保险、国家开发银行等单位，就投融资模式进行了洽谈和交流。目前，国家开发银行已完成贷款评估，正在组织银团，待条件具备即可放贷。预计今年年底，2号线一期工程的其余路段将全线开工建设。

 

　　据悉，2号线一期工程南起人民南路站，北至西涧河站，长23.74公里，设21座车站，其中换乘站5座，先后在龙城大街、南中环街、长风街、迎泽大街、北大街与4号、6号、3号、1号、5号线形成换乘。