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武汉最长地铁线路6号线为保护湿地 不再下穿月湖

2014-04-30 来源:华夏经纬网
本文摘要:  武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。去年8月开工以来,施工进展如何?  昨日,记者
  武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。去年8月开工以来,施工进展如何?
 
  昨日,记者探访了江城大道、博览中心、琴台路等多个站点和区间。
 
  为保护湿地绕行月湖
 
  记者在汉阳琴台站看到,施工现场已有一部分打围。琴台站紧邻汉江,设地下四层,地下一层为站厅层,地下二、三层为设备层,地下四层为站台层,最深达32米,是武汉最深的地铁站。
 
  武汉地铁集团地铁6号线项目经理游正军介绍,下月初,6号线穿越汉江的隧道将开始施工。按照规划,6号线下穿月湖风景区湿地通往武胜路站,不过,后来为了保护月湖湿地,设计单位选择优化线路,不再下穿月湖,而是从月湖岸边绕行。从琴台站开始,下穿先要绕过长江广场32层建筑,再让开江汉一桥的桩基,到了汉江对岸,还要错开硚口区江山如画小区,全程要经过1.69公里才得以到达武胜路站。
 
  据介绍,绕行后,线路大概比原来多走了100米左右,为此将多花费约千万元。
 
  全线24个站已经开建
 
  在6号线汉阳博览中心站,一台盾构机在18米深地下,准备挖掘隧道。
 
  施工方中铁十局现场负责人李爽介绍,5月份,首台盾构机从左线向汉江方向进发后,另一台盾构机也将于7月向另外方向进发,预计今年年底前,长约1.6公里的区间将全线隧通,这也将是6号线首条贯通的区间隧道。这意味着,6号线将进入隧道施工阶段。
 
  据介绍,6号线连接汉阳和汉口,由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站,横跨汉江,全长35.95km,设站27座,主要有钟家村、汉正街、香港路、常青花园、东方马城等站,预计2016年开通。
 
  游正军称,目前除汉正街站、友谊路站、江汉路站受拆迁、管网改线等原因尚未动工外,其他24个站基本已在建设。
 
  探访中,记者看到,博览中心站离国博中心A馆3号门最近有50米距离,体育中心南离沌口体育中心2号门仅有30米远,6号线开通后,市民从汉口武胜路出发,25分钟内可到国博看车展、到体育中心听演唱会。

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武汉最长地铁线路6号线为保护湿地 不再下穿月湖

华夏经纬网

  武汉地铁6号线是继3号线后第二条下穿汉江的地铁,也是武汉在建的最长的一条地铁线路。去年8月开工以来,施工进展如何?

 
  昨日,记者探访了江城大道、博览中心、琴台路等多个站点和区间。
 
  为保护湿地绕行月湖
 
  记者在汉阳琴台站看到,施工现场已有一部分打围。琴台站紧邻汉江,设地下四层,地下一层为站厅层,地下二、三层为设备层,地下四层为站台层,最深达32米,是武汉最深的地铁站。
 
  武汉地铁集团地铁6号线项目经理游正军介绍,下月初,6号线穿越汉江的隧道将开始施工。按照规划,6号线下穿月湖风景区湿地通往武胜路站,不过,后来为了保护月湖湿地,设计单位选择优化线路,不再下穿月湖,而是从月湖岸边绕行。从琴台站开始,下穿先要绕过长江广场32层建筑,再让开江汉一桥的桩基,到了汉江对岸,还要错开硚口区江山如画小区,全程要经过1.69公里才得以到达武胜路站。
 
  据介绍,绕行后,线路大概比原来多走了100米左右,为此将多花费约千万元。
 
  全线24个站已经开建
 
  在6号线汉阳博览中心站,一台盾构机在18米深地下,准备挖掘隧道。
 
  施工方中铁十局现场负责人李爽介绍,5月份,首台盾构机从左线向汉江方向进发后,另一台盾构机也将于7月向另外方向进发,预计今年年底前,长约1.6公里的区间将全线隧通,这也将是6号线首条贯通的区间隧道。这意味着,6号线将进入隧道施工阶段。
 
  据介绍,6号线连接汉阳和汉口,由沌口开发区的体育中心站至东西湖区环湖西路站,横跨汉江,全长35.95km,设站27座,主要有钟家村、汉正街、香港路、常青花园、东方马城等站,预计2016年开通。
 
  游正军称,目前除汉正街站、友谊路站、江汉路站受拆迁、管网改线等原因尚未动工外,其他24个站基本已在建设。
 
  探访中,记者看到,博览中心站离国博中心A馆3号门最近有50米距离,体育中心南离沌口体育中心2号门仅有30米远,6号线开通后,市民从汉口武胜路出发,25分钟内可到国博看车展、到体育中心听演唱会。