长沙规划14座过江通道 构建7条轨道交通
2014-08-07 来源：中国起重机械网
本文摘要： 到2020年，长沙中心城区城市人口将控制在629万人以内，城市建设用地控制在629平方公里以内，规划有14座过江通道。8月5日日，市城乡规划
到2020年，长沙中心城区城市人口将控制在629万人以内，城市建设用地控制在629平方公里以内，规划有14座过江通道。8月5日日，市城乡规划局在其官网上对《长沙市城市总体规划（2003-2020）（2014年修订）》（以下简称《总规》）进行批后公布。
《总规》将规划空间层次分为市域、规划区、都市区、中心城区，其中市域包括芙蓉区、开福区、天心区、雨花区、岳麓区、望城区、长沙县、宁乡县和浏阳市，总面积1.18万平方公里；规划区总面积4960平方公里；都市区总面积1930平方公里；中心城区总面积1142平方公里。按照城镇体系结构及职能分类，市域范围内形成1个中心城市（长沙都市区）、2个副中心城市（浏阳城区、宁乡城区）、若干个建制镇。
在对外交通规划上，《总规》规划将长沙建设成为现代化综合交通枢纽，在以长沙为中心、半径100公里范围内，实现“1小时都市圈”目标，即长沙到益阳、湘乡、醴陵、湘阴等周边城市不超过1小时。
在中心城区城市内部交通上，长沙规划了“井字+环形”快速路系统，由雷锋大道、西二环、坪塘大道、岳麓大道、三一大道、学士联络道等道路构成。主干道系统规划形成“十八横十六纵”三十四条主干路，联系城市各片区。
中心城区规划劳动路、三汊矶、营盘路、橘子洲、银盆岭、猴子石、月亮岛、黑石铺、冯蔡路、湘雅路、学士路、南湖路、湘府路、福元路等14座跨湘江特大桥及隧道，
为加强湘江两岸的交通联系，预留白泉大桥、人民路隧道。
《总规》提出，总长200-260公里。公共交通以常规公交为主体，到2020年承担居民全日全方式出行总量的35%，轨道交通承担公交客运量的40%。
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