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贵阳轨道1号线CFG桩地基处理工程开工

2014-08-11 来源:贵阳地铁
本文摘要:  7月28日,随着长螺旋钻机的阵阵震动,轨道交通1号线第一工作段成功打下第一根CFG桩,标志着1号线第一工作段CFG桩地基处理工程正式开工
 
  7月28日,随着长螺旋钻机的阵阵震动,轨道交通1号线第一工作段成功打下第一根CFG桩,标志着1号线第一工作段CFG桩地基处理工程正式开工。
 
  CFG桩为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,并用各种成桩机械制成的可变强度桩。它是一种低强度混凝土桩,可充分利用桩间土的承载力共同作用,并可传递荷载到深层地基中去,具有质量易控制、工程造价低、节约材料资源的优点。
 
  第一工作段承担1号线金阳车辆段与综合基地土石方和窦关大桥的建设任务,本工作段CFG桩加固范围为1号线部分地基承载力不足的区域,桩长5至7.6米,桩径0.5米,间距1.5米,呈梅花形布置。市轨道公司将根据工期要求,组织施工单位陆续增加多台螺旋钻机进场,多个作业面同时展开施工,确保1号线金阳车辆段后续工程的顺利实施。

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贵阳轨道1号线CFG桩地基处理工程开工

贵阳地铁

 
  7月28日,随着长螺旋钻机的阵阵震动,轨道交通1号线第一工作段成功打下第一根CFG桩,标志着1号线第一工作段CFG桩地基处理工程正式开工。
 
  CFG桩为水泥粉煤灰碎石桩,由碎石、石屑、砂、粉煤灰掺水泥加水拌和,并用各种成桩机械制成的可变强度桩。它是一种低强度混凝土桩,可充分利用桩间土的承载力共同作用,并可传递荷载到深层地基中去,具有质量易控制、工程造价低、节约材料资源的优点。
 
  第一工作段承担1号线金阳车辆段与综合基地土石方和窦关大桥的建设任务,本工作段CFG桩加固范围为1号线部分地基承载力不足的区域,桩长5至7.6米,桩径0.5米,间距1.5米,呈梅花形布置。市轨道公司将根据工期要求,组织施工单位陆续增加多台螺旋钻机进场,多个作业面同时展开施工,确保1号线金阳车辆段后续工程的顺利实施。