为备战2015年1月的人代会，11月19日，部分北京市人大代表分头对北京养老服务、科技创新、生活垃圾处理、轨道交通、停车管理、预防和打击职务犯罪等方面情况进行集中视察。

 

　　针对人大代表关心的轨道交通安全运营和应急救援问题，北京市交通委表示，将对地铁1号线、2号线等9条地铁线路的视频监控系统进行改造，进一步提高视频监控覆盖面。

 

 

 

　　19日上午，部分市人大代表来到地铁4号线菜市口站和北京南站，对全市轨道交通安全运营和应急救援情况进行集中视察。

 

　　北京市交通委相关负责任人介绍，今年前三个季度，全市轨道交通客运量达25.4亿人次，日均客运量达928.99万人次，较去年同期增长7.46%，安全运营压力有增无减。旨在进一步强化轨道交通安全运营管理的《北京市轨道交通运营安全条例》已经北京市人大常委会二审，有望在人大常委会三审通过后颁布实施。

 

　　该负责人表示，北京自2010年开始实施第二轮既有线路运力提高和安全服务水平提升改造项目，目前多数工程已经完成，从去年开始着手实施既有线路第三轮运力提高和安全服务水平提升改造项目。今年将完成13号线和八通线加装安全门工程，2017年完成1号线和2号线加装安全门工程。

 

　　此外，为提升地铁安全防范能力，将推进1号线、2号线、4号线、5号线、10号线、13号线和机场线、大兴线、八通线等9条地铁线路视频监控系统改造工程，进一步提高视频监控覆盖面。

 

　　即将进行的公交地铁票价调整是人大代表普遍关心的问题，北京市交通委相关负责人表示，年底地铁票价调整时，有4条地铁新线将同时开通，有关部门正在紧锣密鼓筹备相关工作，一是在车站内增加票价导航指示标，明确告诉乘客从一个站到另一个站的票价是多少，全路网将使用统一制式标识，方便乘客辨识；二是交通主管部门正在修订《北京地铁车票使用办法》，新办法可能会对乘客限时出站做出规定；三是在运营管理上，通过系列培训强化员工的服务能力。

 

　　针对如何提高轨道交通应急救援及处置能力的问题，北京市交通委相关负责人表示，接下来将加强应急演练，重点组织开展线路系统故障排查、客流较大换乘站临时封闭、高架线路列车迫停等专项应急演练，信号、通信、电梯等技术故障排除演练，防止大客流踩踏和火灾疏散演练，以提高应对突发事件的实战能力。
 

 

 

　　针对目前已经启动的《北京地铁车票使用办法》修订工作，北京市交通委有关部门表示，主要考虑现行办法已经不适用于目前的轨道交通发展状况，如地铁月票早已取消改用一卡通，办法的相关内容必须做出相应调整。此外，此次修订可能涉及地铁车票的使用时限，但具体如何规定目前尚不确定。

 

　　据了解，上海地铁车票的有效时间为4小时，乘客超时出站需重新购票。目前，北京地铁最长换乘距离是从15号线的顺义俸伯站至房山线的苏庄站，全程共计88公里，最快需要3个多小时。专家据此估算，如果北京地铁设定车票使用时限，可能要比上海的4个小时长。

 

　　北京工业大学交通研究中心主任陈艳艳教授表示，设定时限是因为地铁主要满足乘客出行需求，乘客逗留时间过长就偏离了交通服务的范围。据其介绍，国外很多地方地铁车票也有时间限制，与国内不同，他们主要是满足不同交通方式之间的换乘，比如地铁和公交车之间的换乘，乘客可以用一张卡完成乘车，为乘客长距离使用公共交通工具提供便利和优惠。