| 工程编号 | 公告发布日期 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 招标联系电话 | 招标联系人 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工程概况 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工程名称 | 新建京津城际延伸线天津至于家堡工程竣工环境保护验收调查报告编制招标公告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建设单位或招标代理 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工程类型 | 招标方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 公告说明 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
新建京津城际延伸线天津至于家堡工程竣工环境保护验收调查报告编制招标公告
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| 工程编号 | 公告发布日期 | ||
| 招标联系电话 | 招标联系人 | ||
| 工程概况 | |||
| 工程名称 | 新建京津城际延伸线天津至于家堡工程竣工环境保护验收调查报告编制招标公告 | ||
| 建设单位或招标代理 | |||
| 工程类型 | 招标方式 | ||
| 公告说明 | |||
| 招标编号 | BJJ2015003 | 中标结果 | 查看中标结果 | ||
| 招标项目名称 | 新建京津城际延伸线天津至于家堡工程 | ||||
| 建设单位 | 津滨城际铁路有限责任公司,北京铁路局 | 招标类型 | 其他招标 | ||
| 招标方式 | 公开招标 | 联系人 | |||
| 联系电话 | 邮 编 | ||||
| 地 址 | 传 真 | ||||
| 电子邮件 | 发布时间 | 2015-01-09 | |||
| 公告内容 | |||||
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招标编号：BJJ2015003 1. 招标条件 本招标项目新建京津城际延伸线天津至于家堡工程已由铁道部和天津市以《关于新建京津城际延伸线天津至于家堡可行性研究报告的批复》（铁计函〔2009〕196号）、《关于新建京津城际延伸线天津至于家堡工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕645号）、《关于京津城际延伸线天津至于家堡工程于家堡站站房初步设计的批复》（铁鉴函〔2009〕1745号）批准建设，项目业主为津滨城际铁路有限责任公司，建设资金来自中国铁路总公司、天津市和银行贷款，站前工程和站后工程分别于2009年和2014年招标结束并已开始实施。招标人为津滨城际铁路有限责任公司。项目已具备招标条件，现对该项目竣工环境保护验收调查报告编制进行公开招标。 2.项目概况与招标范围 2.1 京津城际延伸线正线及于家堡车站项目概况与主要技术标准 2.1.1 项目概况 京津城际延伸线CJDK115+711.5～CJDK184+142，全长44.815 km。正线从天津站东端咽喉CJDK116+900引出，并行津秦客运专线北侧，设机场西线路所、军粮城北站、滨海西线路所后并行既有津山线引入既有塘沽站，线路自塘沽站引出，跨过中心北路后折向东南，下钻塘沽站货场、大连道、河北路进入地下，沿解放路前行下钻新华路后线路折向南在CJDK183+900设于家堡地下站，新建线路长度43.915km。改建塘沽站，改建津山线3.705Km。新建北环线至进港二线货运通路，改建进港二线、泰达支线，新建、改建线路长度13.507Km。 于家堡站建筑形式地下式火车站，地下共两层，车站规模为3台6线，建筑面积为86168m2，地下车站共两层，地面站房为一穹顶造型，地下一层为候车公共区及设备管理用房；地下二层为站台公共区、轨行区及设备用房。地面上设置了出入口、风亭、下沉式冷却塔等。 京津城际延伸线天津至于家堡工程地处华北平原的北部，东靠渤海湾。线路经过区为冲积平原和滨海平原，地形平坦开阔，地势由西北向东南缓倾，河渠纵横，地面高程一般-1.8～2.0 m，相对高差一般小于2m，线路两侧既有建筑物密布。 2.2 主要技术标准 2.2.1 京津城际铁路延伸线主要技术标准 铁路等级：客运专线。正线数目：双线。设计速度目标值：200km/h及以上。最小曲线半径：7000m，进出站地段按行车速度合理选择。最大坡度：20‰。牵引种类：电力。机车类型：动车组。牵引质量：400-1100t。到发线有效长度：650m。列车运行控制方式：自动控制。行车指挥方式：综合调度集中。 2.2.2 货运通路 铁路等级：I级。正线数目：单线。设计行车速度：120km/h。最小曲线半径：300m。最大坡度：6.3‰。牵引种类：电力。机车类型：SS4。牵引质量：5000t。到发线有效长度：1050m。闭塞类型：半自动闭塞。 2.3 招标范围 本次招标范围为新建京津城际延伸线天津至于家堡工程（含于家堡站、货运通路等相关工程）全线施工区和施工影响区。 2.4 主要工作内容 （1）根据《关于发布高速铁路竣工验收办法的通知》（铁建设[2012]107号）及《关于印发高速铁路环境保护、水土保持设施竣工验收工作实施细则的通知》（铁计[2012]264号）要求，分别编制《环保静态验收报告》、《环保动态验收报告》，协助建设单位开展静、动态验收前的现场检查工作。开展现状调查工作，收集、分析本项目情况，制定初步调查工作方案提交建设单位。同时根据环境影响评价文件、环境影响评价审批文件要求，调查工程建设期、调试期、试运营期造成的实际环境影响，详细核查环境影响评价文件及设计文件提出的环境保护措施落实情况、运行情况、有效性和环境影响评价审批文件有关要求的执行情况。同时，提出整改措施与建议，并协助建设单位督促相关单位落实整改措施。 （2）配合建设单位编写本项目竣工环保文件并提供咨询服务。 （3）编制《环境保护国家验收调查报告》，并负责实施环境保护验收监测，协助本项目通过环保行政主管部门组织的项目环保验收技术审查。 （4）在具备监测条件的情况下，委托地方环保监测部门完成水、大气、噪声、振动、电磁等相关监测工作。 （5）负责项目自查报告审核，协助办理试运行申请。 （6）联系环保验收有关事宜，包括技术评估报告征求意见及报审工作。 （7）建设项目依法进入试生产后，在双方约定的时限内，协助建设单位最终取得本项目（包括分阶段开通项目）环保验收批复。 2.5 标段划分 本次招标共分1个标段。 2.6 计划工期安排 自合同生效之日起，至本项目通过国家环保验收日止。 3. 投标人资格要求 3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，具有环境保护部颁发的交通运输类环境影响评价甲级资质，具备交通运输类项目竣工环保验收调查资格。具有国家认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书（ISO9000）。 3.2 近五年内承担过铁路工程或类似项目（轨道交通工程）的竣工环境保护验收调查不少于三个。 3.3 近三年内未发生与骗取合同有关的犯罪或者严重违约而引起的诉讼和仲裁；近三年中不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；近三年财务状况良好，经营正常，企业未被责令停业、财产被接管或冻结。 3.4 与本工程参建各方均无行政隶属关系或直接利益关系。 3.5 单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同潜在投标人不得同时参加投标。 3.6 本次招标不接受联合体投标。 4.招标文件的获取 4.1 请投标人于2015年1月14日至2015年1月18日，每日上午 8:30 时至 11:30 时，下午 14:30 时至 17:30 时（北京时间，下同）, 在天津市塘沽区永太路津滨城际铁路有限责任公司持单位介绍信、经办人身份证原件、汇款凭证复印件购买招标文件。 4.2 招标文件每套售价3000元人民币，售后不退。 5. 投标文件的递交 5.1 递交投标文件的地点、时间：详见招标文件 5.2 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。 6. 发布公告的媒介 6.1 本次招标公告同时在北京市建设工程交易信息网（www.bcactc.com）和中国采购与招标网（www.chinabidding.com.cn）上发布。 7. 联系方式 招标人：津滨城际铁路有限责任公司 地址：天津市塘沽区永太路于家堡金融商务区 邮编： 300450 联系人：郭家凯、许俊磊 电话： 022-60671084 传真： 022-60671084 电子邮件：jbcjjc@163.com 开户银行：中国工商银行天津紫云园支行 账号：0302048809300007480 2015年1月9日 |
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