据介绍，目前，轨道交通项目方面，轨道交通1号线的25座车站土方开挖完成，24座车站主体结构封顶；累计始发盾构24台，贯通区间25个（单线）。轨道交通2号线，除明秀路站（原友爱站）外，其余车站的围护结构均已完成，累计完成设计量的99%；区间盾构方面，朝—火区间左线、江—白区间左线盾构、秀—苏区间右线3段单线区间盾构始发，共完成盾构掘进299米。轨道交通3号线工程试验站于2014年12月28日正式开工建设。

 

　　南宁火车东站片区项目建设进展情况方面，一期公共服务工程的主体结构已完成，目前正在进行车道施工，南广场车道完成总量的70%，北广场车道完成总量的60%；通风空调、给排水及消防、低压配电及弱电系统等安装工程完成85%；机电系统设备也已安装85%；装修累计完成90%。二期北广场地面铺装完成85%，绿化完成90%，排水沟累计完成85%；南广场地面铺装、绿化、排水基本完成。三期站房连接工程换乘厅装修已基本完成，正在进行收尾工作。

 

 

　　2015年，南宁轨道交通事业将全面进入快速发展阶段。根据计划，南宁轨道交通1号线工程全线车站主体结构将100%完成；区间掘进15千米，全线“洞通”；轨道工程完成100%；附属工程完成93%；东段南湖—火车东站年底基本建成，具备联调联试条件；车辆段和停车场具备接车条件；首批两辆地铁列车计划2015年到达南宁；屯里、五里亭2座主变电站实现“电通”；完成机电设备安装装修工作量的65%。控制中心项目2015年计划完成地上所有主体结构，基本完成A1、A2楼装修及安装工程。

 

　　同时，轨道交通2号线工程计划全部完成土方开挖；14座车站封顶，区间完成60%；完成机电设备类招标工作量的60%等。

 

　　此外，南宁轨道交通集团还将稳步开展各个项目的前期工作，确保各项目尽早实现开工。比如，完成4号线（南宁南站—新村）前期工作，使项目具备开工建设条件；推进2号线东延线（玉洞—坛兴村）、5号线一期前期工作，完成工可报告编制；稳步推进南宁有轨电车试点线路前期工作，完成工可报告编制和初步设计，力争开工建设。

 

　　南宁火车东站综合交通枢纽工程方面，2015年将完成地下空间所有主体工程施工，设备调试完毕并投入使用；地面广场完成所有景观、园林工程；场地整理及配套道路工程完成除需要重新规划调整外的土方及道路工程。