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贵阳轨道一号线6标段主体工程完工

2015-01-22 来源:贵州都市报
本文摘要:1月20日,贵阳轨道交通一号线6标段朱大区间暗挖隧道左洞顺利贯通,大寨车站主体结构最后一模顶板也同时封顶,这标志着一号线土建6标段主体结构已全部完成

  1月20日,贵阳轨道交通一号线6标段朱大区间暗挖隧道左洞顺利贯通,大寨车站主体结构最后一模顶板也同时封顶,这标志着一号线土建6标段主体结构已全部完成,成为一号线除试验段外首个主体完工的标段。
 
  据悉,贵阳轨道交通一号线土建6标段,位于贵阳市观山湖区,线路总长1.9公里,为两站两区间,即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。
 
  “6标段周边环境复杂、沿线房屋密集、管线多、场地窄,隧道埋深浅、围岩差、下穿建筑物复杂。”据6标段项目总工程师夏祥介绍,1号线土建6标段自2013年9月开工以来,针对项目所处地形和地质特点,采取“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则,陆续攻克了下穿北二环阳关立交、鱼塘,以及断层地质带等施工难点,保质保量的完成了主体工程施工任务。

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贵阳轨道一号线6标段主体工程完工

贵州都市报


  1月20日,贵阳轨道交通一号线6标段朱大区间暗挖隧道左洞顺利贯通,大寨车站主体结构最后一模顶板也同时封顶,这标志着一号线土建6标段主体结构已全部完成,成为一号线除试验段外首个主体完工的标段。
 
  据悉,贵阳轨道交通一号线土建6标段,位于贵阳市观山湖区,线路总长1.9公里,为两站两区间,即会展中心站至朱家湾站区间、朱家湾站、朱家湾站至大寨站区间、大寨站。
 
  “6标段周边环境复杂、沿线房屋密集、管线多、场地窄,隧道埋深浅、围岩差、下穿建筑物复杂。”据6标段项目总工程师夏祥介绍,1号线土建6标段自2013年9月开工以来,针对项目所处地形和地质特点,采取“管超前、短开挖、弱爆破、强支护、早封闭、勤测量”的施工原则,陆续攻克了下穿北二环阳关立交、鱼塘,以及断层地质带等施工难点,保质保量的完成了主体工程施工任务。