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南京地铁4号线首列车交付

2015-04-01 来源:现代快报
本文摘要:3月31日,南京地铁4号线首列列车“阿紫”正式交付。
  
  3月31日,南京地铁4号线首列列车“阿紫”正式交付。它的家从中国南车集团南京浦镇车辆厂,搬到了南京地铁机场车辆段。据悉,“阿紫”属于B型车,六辆编组,最高时速为100公里。按照计划,2015年,4号线将陆续有10列车交付车辆段。
 
  4号线“阿紫”和机场线列车可谓“孪生兄弟”,都属于B型车。车宽2.8米,鼓型设计处最宽的地方达到2.88米。据了解,不仅列车车身是紫色,坐椅也都是紫色的,车厢顶部还有监控摄像头。
 
  南京地铁建设公司系统设备处负责人介绍,地铁4号线将有29列列车,每列共6节车厢,其中4节为动力车,2节为拖车。首列车到车辆段之后,会进行一系列试验。
 
  记者了解到,目前地铁4号线大多数车站已封顶,但龙江站施工进度相对滞后,这也影响到了4号线的整体进展。根据目前施工情况来看,原定于2015年年底竣工的4号线将推迟贯通。
 
  4月1日正式开通运营的地铁3号线,是继10号线之后,南京的第二条过江地铁线。而4号线二期也将在龙江站西延过江。记者了解到,根据初步规划,南京共有6条过江线路。
 
  规划的过江线路还有14号线、宁和城际S3线、宁仪扬城际S5线。从最新进展来看,地铁4号线一期在龙江站预留了过江通道,为二期工程过江预留条件。宁和城际S3线河西段也已实现四站四区间贯通,江南段、江北段正在紧张施工中。而宁仪扬城际S5线和14号线目前还在规划中,开建时间尚未确定。

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南京地铁4号线首列车交付

现代快报

  

  3月31日,南京地铁4号线首列列车“阿紫”正式交付。它的家从中国南车集团南京浦镇车辆厂,搬到了南京地铁机场车辆段。据悉,“阿紫”属于B型车,六辆编组,最高时速为100公里。按照计划,2015年,4号线将陆续有10列车交付车辆段。
 
  4号线“阿紫”和机场线列车可谓“孪生兄弟”,都属于B型车。车宽2.8米,鼓型设计处最宽的地方达到2.88米。据了解,不仅列车车身是紫色,坐椅也都是紫色的,车厢顶部还有监控摄像头。
 
  南京地铁建设公司系统设备处负责人介绍,地铁4号线将有29列列车,每列共6节车厢,其中4节为动力车,2节为拖车。首列车到车辆段之后,会进行一系列试验。
 
  记者了解到,目前地铁4号线大多数车站已封顶,但龙江站施工进度相对滞后,这也影响到了4号线的整体进展。根据目前施工情况来看,原定于2015年年底竣工的4号线将推迟贯通。
 
  4月1日正式开通运营的地铁3号线,是继10号线之后,南京的第二条过江地铁线。而4号线二期也将在龙江站西延过江。记者了解到,根据初步规划,南京共有6条过江线路。
 
  规划的过江线路还有14号线、宁和城际S3线、宁仪扬城际S5线。从最新进展来看,地铁4号线一期在龙江站预留了过江通道,为二期工程过江预留条件。宁和城际S3线河西段也已实现四站四区间贯通,江南段、江北段正在紧张施工中。而宁仪扬城际S5线和14号线目前还在规划中,开建时间尚未确定。