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深圳地铁7号线开始铺轨

2015-04-02 来源:深圳商报 作者:李秀瑜
本文摘要:4月1日,深圳地铁7号线正式进入铺轨阶段,计划今年内完成全线铺轨。
 
  记者1日从深圳市地铁集团获悉,深圳地铁7号线塘朗山隧道成功铺设了首幅轨排,标志着地铁7号线正式进入铺轨阶段,计划今年内完成全线铺轨。
 
  地铁7号线起自南山区丽水路,至罗湖田贝太安站,连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区,全长30.173公里,线路布局呈“V”形,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线,设车站28座,区间27个,并建设深云车辆段及安托山停车场。
 
  全线连接居民密集区及皇岗口岸、华强北等繁华商圈,建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络,改善市民出行环境。
 
  7号线将采用达到国际先进水平的“城市地铁快速铺轨成套技术”。该成套技术共获得4项国家发明专利、11项实用新型专利,不仅可提升轨道铺装及钢轨焊接质量,而且将显著提高经济、社会和环境效益。
 
  地铁集团的相关负责人介绍,7号线预计2015年底可实现轨通,2016年底开通试运营。

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深圳地铁7号线开始铺轨

深圳商报

 
  记者1日从深圳市地铁集团获悉,深圳地铁7号线塘朗山隧道成功铺设了首幅轨排,标志着地铁7号线正式进入铺轨阶段,计划今年内完成全线铺轨。
 
  地铁7号线起自南山区丽水路,至罗湖田贝太安站,连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区,全长30.173公里,线路布局呈“V”形,是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线,设车站28座,区间27个,并建设深云车辆段及安托山停车场。
 
  全线连接居民密集区及皇岗口岸、华强北等繁华商圈,建成后将进一步完善深圳市的轨道交通网络,改善市民出行环境。
 
  7号线将采用达到国际先进水平的“城市地铁快速铺轨成套技术”。该成套技术共获得4项国家发明专利、11项实用新型专利,不仅可提升轨道铺装及钢轨焊接质量,而且将显著提高经济、社会和环境效益。
 
  地铁集团的相关负责人介绍,7号线预计2015年底可实现轨通,2016年底开通试运营。