合肥轨道交通1号线5月"洞通"

2015-04-22 来源：合肥日报作者：徐美云赵登岩

本文摘要：合肥轨道交通1号线根据计划，到8月份前后，有望实现站点全部竣工、铺轨施工迎来大提速，隧道区间有望在5月全面“洞通”。

　　作为合肥首条开建的轨道交通线路，轨道交通1号线的进展牵动人心。记者20日从施工现场获悉，目前，轨道交通1号线全面展开站点、隧道区间和铺轨施工等。根据计划，到8月份前后，有望实现站点全部竣工、铺轨施工迎来大提速，隧道区间有望在5月全面“洞通”。

　　已完成铺轨约2公里

　　依托率先启用的滨湖车辆段铺轨基地，轨道交通1号线铺轨施工有条不紊向前推进。

　　据介绍，1号线铺轨施工以来，主要建设完成了徽州大道站至滨湖车辆段的过渡线等。截至目前，铺轨已完成约2公里。

　　轨道交通1号线轨道铺设工程全线共设置铺轨基地4处，除了已投用的滨湖车辆段铺轨基地外，合肥站铺轨基地、太湖路站铺轨基地、大连路站停车场铺轨基地等三个铺轨基地也将陆续投入使用。

　　“8月份前后，四个铺轨基地才可以全部投入使用。”施工现场有关负责人表示，届时，轨道交通1号线的铺轨进程将大大提速，有望在年内完成铺轨。

　　下月实现全线“洞通”

　　站点施工和隧道施工是轨道交通土建施工的两项重要内容。据介绍，截至目前，轨道交通1号线仅剩下位于主城区马鞍山路以及胜利路下的局部路段尚未完成隧道施工，其余路段均已完工。根据施工计划，到下个月，1号线有望完成全部隧道区间施工，实现“洞通”，为全面展开铺轨施工创造条件。

　　与此同时，最先开建、但施工难度最大的大东门站，将成为全线最后一个竣工的站点。按照计划，该站点有望在8月份前后实现结构封顶，从而为1号线所有站点建设画上句号。

　　站北3站点将开建

　　轨道交通1号线合肥站（含）以南段将取得重大阶段性成果之际，合肥站以北段的建设也提上了议事日程。

　　据悉，轨道交通1号线三期工程北起新站区天水路站，向南沿新蚌埠路敷设，于北二环路转向东，下穿火车站站台及站房后与1号线一期工程起点合肥站衔接。

　　据介绍，该段1号线全长4.51千米，共设3座车站，分别为天水路站、物流大道站、瑶海公园站，均为地下站。按照计划，该段轨道交通1号线将以站点施工正式启动。

关键词：轨道交通合肥轨道交通

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