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济南轨交R1线6月底前开工

2015-05-14 来源:济南日报
本文摘要:13日,济南市轨道交通R1线试验段土建工程开始招标,招标周期约为30-40天左右,预计6月底前动工。
 
  济南市轨道交通R1线南起池东站,北至演马庄西站,采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式,设车辆综合基地一处。其中试验段包括池东站、前大彦站、园博园站三站两区间,正线长度约5.27公里。
 
  13日,备受关注的轨道交通R1线终于有了动作,试验段土建工程开始招标,这意味着,一旦确定中标单位,R1线将正式动工。济南轨道交通集团相关负责人表示,招标周期约为30-40天左右,能完成6月底之前动工的要求。
 
  R1线工程规模
 
  济南市轨道交通R1线南起池东站,北至演马庄西站,采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式,设车辆综合基地一处。其中试验段包括池东站、前大彦站、园博园站三站两区间,正线长度约5.27公里。
 
  试验段招标范围
 
  池东站、池东站~前大彦站区间(含站后折返线)、前大彦站、前大彦站~园博园站区间、园博园站三站两区间的土建工程施工,含高架区间、车站、出入口天桥土建施工及U型预制梁的安装等,投资概算约4.3亿元。
 
  这名负责人解释,因为R1线试验段主要是高架站,所以土建工程部分主要是高架桥梁工程和城市轨道交通车站,土建工作就是把大的框架先做起来。一般来说,整个招标的周期一般30-40天左右就能完成,完成招标工作后,剩下的工作就会非常快,不出意外会达到6月底之前开工的要求。

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济南轨交R1线6月底前开工

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  济南市轨道交通R1线南起池东站,北至演马庄西站,采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式,设车辆综合基地一处。其中试验段包括池东站、前大彦站、园博园站三站两区间,正线长度约5.27公里。
 
  13日,备受关注的轨道交通R1线终于有了动作,试验段土建工程开始招标,这意味着,一旦确定中标单位,R1线将正式动工。济南轨道交通集团相关负责人表示,招标周期约为30-40天左右,能完成6月底之前动工的要求。
 
  R1线工程规模
 
  济南市轨道交通R1线南起池东站,北至演马庄西站,采用B型车,初、近、远期分别为4-4-6辆编组,最高时速100km/h,直流1500v接触网上部受流供电方式,设车辆综合基地一处。其中试验段包括池东站、前大彦站、园博园站三站两区间,正线长度约5.27公里。
 
  试验段招标范围
 
  池东站、池东站~前大彦站区间(含站后折返线)、前大彦站、前大彦站~园博园站区间、园博园站三站两区间的土建工程施工,含高架区间、车站、出入口天桥土建施工及U型预制梁的安装等,投资概算约4.3亿元。
 
  这名负责人解释,因为R1线试验段主要是高架站,所以土建工程部分主要是高架桥梁工程和城市轨道交通车站,土建工作就是把大的框架先做起来。一般来说,整个招标的周期一般30-40天左右就能完成,完成招标工作后,剩下的工作就会非常快,不出意外会达到6月底之前开工的要求。