30日，哈尔滨地铁3号线二期工程BOT合同和特许经营合同签约仪式在友谊宫举行。市政府授权哈尔滨市轨道交通建设办公室与中国交通建设股份有限公司签订《哈尔滨市地铁3号线二期工程特许经营合同》，授权哈尔滨地铁集团有限公司与中国交通建设股份有限公司牵头的联合体成员单位签订了《哈尔滨市地铁3号线二期工程BOT合同》。

 

　　地铁3号线是我市轨道交通网络规划中唯一的环线，东起红旗大街，经进乡街、保健路、哈西客站、齿轮路、康安路、哈药路、友谊路、靖宇街、振江街，再到红旗大街，全长37公里，共设34座车站。该线路与1、2号线构成“十字加环线”的轨道交通基本框架，贯穿道里、道外、南岗、香坊4个中心区，连接群力新区、哈西新区、经济开发区、高新开发区4个政策区，与网络中其他6条线路换乘，对疏散中心区客流、减轻中心区交通压力作用显著。3号线二期工程全长32.215公里，设29座车站，均为地下车站，估算投资为260亿元人民币。该项目今年下半年开工建设，预计2020年建成通车。项目建成后，将与地铁1号线和2号线形成城市基本轨道交通网络格局，哈尔滨市民将初步享受地铁的四通八达，有效解决交通拥堵问题，进一步提高城市运行效率，全面提升市民出行的幸福指数。

 

　　与地铁2号线一期工程一样，我市将采取BOT模式建设地铁3号线二期工程，引入社会资本缓解筹融资压力，为我市大型基础设施项目建设开启新渠道。去年，经公开招标，中国交通建设股份有限公司牵头、上海普天邮通科技股份有限公司、中铁一局集团有限公司、长春轨道客车股份有限公司等单位成为3号线二期工程BOT项目投资人，将采取投资、建设、运营和股权转让（BOT）的方式，建设3号线二期工程。

 

　　据了解，中国交通建设股份有限公司成立于2006年10月，在国企500强中名列第101位，是国家国资委管辖的央企。中交股份拥有全资、控股子公司41家、参股公司16家，具有雄厚的经济实力，高端的技术水平，一流的人才队伍。中交股份以BOT模式投资建设哈尔滨市地铁3号线二期工程，将进一步加快哈尔滨市地铁新线建设步伐，有效推动哈尔滨城市建设和经济发展。