淮安现代有轨电车全线试跑
2015-09-11 来源:淮安新闻网 作者:刘海峰 朱留芹 沈健
本文摘要:9月8日晚10点左右,一列现代有轨电车缓缓驶入起点站体育馆站,标志着淮安有轨电车进入全线调试阶段。
9月8日晚10点左右,一列现代有轨电车缓缓驶入起点站体育馆站,标志着淮安有轨电车进入全线调试阶段。
◎首次开进体育馆站
8日晚,一列停靠在三亚路站台的有轨电车缓缓启动,目的地是起点站体育馆站。夜晚的淮安灯火璀璨,电车在车水马龙中穿行驰骋,吸引沿途市民驻足欣赏。据市电车办工作人员介绍,从5月份开始,电车开始分段进行调试,并不断扩大试跑线路,于9月初首次开进城区段。此次到达起点站体育馆站,标志着电车的调试线路已扩展至全线。
◎4列电车在线试跑
据运营公司介绍,目前有4列电车在轨道上试跑,开展调试工作。为了加快调试进程,运营公司工作人员实行倒班制,24小时全天候不间断进行试跑。“早上8点到晚上7点半,晚上8点一直到凌晨4点,都在试跑,中间有3、4个小时的时间进行电车的维保工作。”负责人唐君虞介绍,电车在夜间试跑,一是为今后在晚间运营打下基础,另外可以利用夜间道路通畅的便利,加快整个调试进程。
◎调试工作复杂
那么,电车调试包括哪些方面呢?唐君虞介绍,电车试跑包括多个方面的调试,主要有车辆的运营调度,信号系统、通信系统、供电系统的调试等。比如车辆与站台充电设备的连接,站台提示系统的实时显示,智能交通系统的完善等等。另外,还包括早高峰、晚高峰的不同时段的调试,因此,整个联调联试是一个复杂漫长的过程。据唐君虞介绍,目前,多个方面的调试正在开展中,下一步的目标是进行时刻表模拟演练,也就是模拟正常运营时刻表发车,以优化电车行驶速度以及对道路交通的影响。
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