2015年11月29日17点10分，随着盾构机刀盘缓慢旋转破土而出进入接收端钢套筒，由中国中铁总承包施工的郑州地铁2号线紫荆山站至东大街站盾构区间左线顺利贯通，该区间的贯通也标志着郑州地铁2号线一期土建施工实现全线洞通，为郑州地铁2号线实现2016年全线通车运营奠定了坚实的基础。

 

　　郑州地铁2号线贯穿城市南北发展轴，覆盖城市北向放射客流走廊，为郑州市核心区与北部地区、西南部地区提供快速联系，向南北拓展城市空间。中国中铁股份有限公司以施工总承包模式承担2号线一期土建工程建设，由中国中铁郑州地铁工程指挥部代表股份公司履行项目管理职责。下设七个工区，分别由股份公司所属的中铁一、三、五、七、九、电气化、隧道局等七家集团公司组织工区经理部负责具体实施。项目线路全长20.649公里，设车站16座（其中紫荆山站由1号线实施，合同范围内为15个车站）、区间15个、联络线一处、出入段线一处、车辆段一处；地面线138.26米、338米桥梁一座，工程于2011年3月16日开工。

 

　　据介绍，自开工以来，工程指挥部和各工区克服了征地拆迁、设计变更、渣土外运滞后，管片供应不及时、地下人防工程空洞等诸多困难，成功穿越了京广铁路主线、陇海铁路主线、大口径自来水管线、多处城市立交等37处一级风险源，实现了全线无隐患施工。经过4年零6个月的艰苦施工，成功实现2号线全线洞通。 下一步全线参建人员将继续组织好剩余工程施工，确保全线按计划完工和如期开通运营。