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北京9条地铁新线月底开工

2015-12-09 来源:大燕网综合 作者:陈斯
本文摘要:12月9日上午记者获悉,北京市重大项目建设指挥部办公室组织召开北京市2015年轨道交通新开线路动员大会。北京市将确保明年9条地铁新线今年年底开工,明年全面开工建设。
 
  12月9日上午记者获悉,北京市重大项目建设指挥部办公室组织召开北京市2015年轨道交通新开线路动员大会。北京市将确保明年9条地铁新线今年年底开工,明年全面开工建设。
 
  此次计划新开工线路有新机场线、3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、房山线北延、机场线西延、8号线三期南延等9条线路。
 
  9条线路穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区,其中3、12、17、19、新机场线等线路共同构成北京轨道交通大运量线网,建成后将成为交通大动脉。此外,9条线路在拉动投资,加速沿线经济发展,调整城市发展格局等方面也将起到积极的推动作用。
 
  今年计划开工建设的9条地铁线路,总厂共计193.4公里长。
 
  据北京晚报报道,这9条地铁新线都是通过城市核心区的重点骨干线路,穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区,对缓解区域交通压力有直接作用。比如,3号线一期可有效缓解东西向交通压力,支持东坝、星火站等重点功能区和交通枢纽的建设;12号线主要沿北三环分布,服务于沿线重点功能区,能有效缓解现有的地铁2号线和地铁10号线客流压力;17号线则是位于地铁5号线东侧的一条南北向骨干线路,能有效缓解目前5号线的客流压力,支持未来科技城、CBD、朝阳港、亦庄新城等区域的发展;19号线一期则是南北向穿越中心城,途经金融街,有利于缓解西二环的交通拥堵。
 
  值得注意的是,在这9条线路中,3号线一期、12号线、17号线、19号线一期和新机场线等都是设计时速达到或者超过100公里/小时的“地铁快线”。尤其是新机场线,设计最大时速为160公里/小时,这个几乎能比肩城际铁路的速度,也是北京迄今最快的轨道交通线。这几条“地铁快线”,共同构成了北京轨道交通大运量的8A线网,建成后将成为交通动脉。这个8A线网,运力能比6A线网提升30%。
 
  月底将新开工的九条地铁线
 
  新机场线:新机场线直接服务于新机场;线路从草桥站至新机场北航站楼站,长43公里;
 
  3号线一期:3号线一期可有效缓解东西向交通压力,支持东坝、星火站等重点功能区和交通枢纽的建设;线路从东四十条至曹各庄北站,长22公里;
 
  12号线:12号线主要沿北三环分布;线路从四季青站至管庄路西口站,长29公里;
 
  17号线:17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路,能有效缓解5号线客流压力,支持未来科技城、CBD、朝阳港、亦庄新城等区域的发展;线路从未来科技城北站至亦庄站前区南站,长50公里;
 
  19号线一期:19号线一期是南北向穿越中心城的轨道交通快线,途经金融街,有利于缓解西二环交通拥堵,在南端与新机场线相连,间接为新机场服务;线路从新宫站至牡丹园站,长22公里;
 
  7号线东延:7号线东延将直接服务于环球影城;线路从焦化厂站至环球主题公园站,长17公里;
 
  机场线西延:机场线西延与5号线换乘,扩大了机场线的服务范围;线路从东直门站至北新桥站,长2公里;
 
  8号线三期南延:8号线三期南延进入瀛海地区,可更好地为大兴市民的出行服务;线路从五福堂站至瀛海站,长3.4公里;
 
  房山线北延:房山线北延增加了房山线与线网的衔接换乘点,有效缓解房山线和9号线换乘客流压力;线路从郭公庄站至丰益桥南站,长5公里。
 

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北京9条地铁新线月底开工

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  12月9日上午记者获悉,北京市重大项目建设指挥部办公室组织召开北京市2015年轨道交通新开线路动员大会。北京市将确保明年9条地铁新线今年年底开工,明年全面开工建设。
 
  此次计划新开工线路有新机场线、3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延、房山线北延、机场线西延、8号线三期南延等9条线路。
 
  9条线路穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区,其中3、12、17、19、新机场线等线路共同构成北京轨道交通大运量线网,建成后将成为交通大动脉。此外,9条线路在拉动投资,加速沿线经济发展,调整城市发展格局等方面也将起到积极的推动作用。
 
  今年计划开工建设的9条地铁线路,总厂共计193.4公里长。
 
  据北京晚报报道,这9条地铁新线都是通过城市核心区的重点骨干线路,穿越东城、西城、朝阳、海淀、丰台、通州、大兴、昌平和亦庄等行政区,对缓解区域交通压力有直接作用。比如,3号线一期可有效缓解东西向交通压力,支持东坝、星火站等重点功能区和交通枢纽的建设;12号线主要沿北三环分布,服务于沿线重点功能区,能有效缓解现有的地铁2号线和地铁10号线客流压力;17号线则是位于地铁5号线东侧的一条南北向骨干线路,能有效缓解目前5号线的客流压力,支持未来科技城、CBD、朝阳港、亦庄新城等区域的发展;19号线一期则是南北向穿越中心城,途经金融街,有利于缓解西二环的交通拥堵。
 
  值得注意的是,在这9条线路中,3号线一期、12号线、17号线、19号线一期和新机场线等都是设计时速达到或者超过100公里/小时的“地铁快线”。尤其是新机场线,设计最大时速为160公里/小时,这个几乎能比肩城际铁路的速度,也是北京迄今最快的轨道交通线。这几条“地铁快线”,共同构成了北京轨道交通大运量的8A线网,建成后将成为交通动脉。这个8A线网,运力能比6A线网提升30%。
 
  月底将新开工的九条地铁线
 
  新机场线:新机场线直接服务于新机场;线路从草桥站至新机场北航站楼站,长43公里;
 
  3号线一期:3号线一期可有效缓解东西向交通压力,支持东坝、星火站等重点功能区和交通枢纽的建设;线路从东四十条至曹各庄北站,长22公里;
 
  12号线:12号线主要沿北三环分布;线路从四季青站至管庄路西口站,长29公里;
 
  17号线:17号线是位于5号线东侧的一条南北向骨干线路,能有效缓解5号线客流压力,支持未来科技城、CBD、朝阳港、亦庄新城等区域的发展;线路从未来科技城北站至亦庄站前区南站,长50公里;
 
  19号线一期:19号线一期是南北向穿越中心城的轨道交通快线,途经金融街,有利于缓解西二环交通拥堵,在南端与新机场线相连,间接为新机场服务;线路从新宫站至牡丹园站,长22公里;
 
  7号线东延:7号线东延将直接服务于环球影城;线路从焦化厂站至环球主题公园站,长17公里;
 
  机场线西延:机场线西延与5号线换乘,扩大了机场线的服务范围;线路从东直门站至北新桥站,长2公里;
 
  8号线三期南延:8号线三期南延进入瀛海地区,可更好地为大兴市民的出行服务;线路从五福堂站至瀛海站,长3.4公里;
 
  房山线北延:房山线北延增加了房山线与线网的衔接换乘点,有效缓解房山线和9号线换乘客流压力;线路从郭公庄站至丰益桥南站,长5公里。