按照市委、市政府部署，市轨道交通建设指挥部日前发布加快推进济南轨道交通建设前期工作的实施意见，未来几年，济南轨道交通建设将全面“提速”。明年，济南市将开工建设R3线一期、R2线一期以及环线CBD段等三条轨交线，其中R3线一期确保6月底前开工。此外，济南轨道交通建设第二轮规划也已基本确定，规划自2016年至2022年，将建设环线、M1-M4线以及R1线北延、R2线西段调整，力争明年6月30日前获得国家批复，尽快开工建设。

 

 

　　明年是“十三五”开局之年，也是落实济南市委十届九次全体会议精神的第一年。为确保济南轨道交通尽快成网，为“打造四个中心，建设现代泉城”提供有力支撑，实现轨道交通引领城市发展战略，济南轨道交通将如何迈开“加速度”呢?

 

　　根据计划，济南将在继续建设R1线的基础上，加快建设R2线、R3线。在此之前，济南轨交R1线、R2线一期(小高庄至郭店)以及R3线一期(龙洞至新东站)规划已于今年年初正式获得国家发改委批复。今年7月16日R1线试验段开工，拉开了济南轨交建设的大幕;11月10日R1线进入全线动工阶段。

 

　　记者了解到，明年济南将开工建设三条轨交线路，分别为R3线一期、R2线一期和环线CBD段。三条线路中，R3线一期最先开建的可能性较大。12月9日至11日，省发改委牵头组织了R3线一期工程可行性研究报告评估会，目前我市正在根据专家及省市有关部门提出的意见，对报告进行相应调整、完善，一旦获得省发改委审批，就将进入初步设计、施工图设计和招投标阶段，确保6月底开工建设。

 

　　除R3线一期外，R2线一期也将在明年加快推进。目前，R2线一期的线站位方案正在修定，几个重要的前置条件，如土地预审、规划选址、环境影响评价等，力争在明年5月底前完成，6月底前后完成工程可行性研究的评审和批复，8月底前后完成初步设计评审和批复，力争明年底开工建设。

 

 

　　明年准备开工的三条线路中，环线CBD段则是为适应济南打造中央商务区(CBD)推出的一项重大举措。刚刚结束的济南市委十届九次全体会议提出，依据城市发展战略和近期城市建设重点，拟规划新增1条环线，并对原线网进行适当优化调整。

 

　　四通八达的轨交线网对于CBD规划建设的意义无需赘言，有关部门此前就提出将在CBD内打造“四线七站”，在CBD地下铺就一张巨大的地铁网络。这样，工作在CBD里的人们可以方便快捷地通往济南的各个角落。

 

　　根据目前线网规划，济南轨交环线长度约36.4公里，东部经过CBD中心地区，并穿越CBD中轴，南部将沿旅游路走行，西部将沿纬十二路走行;北部则将带动棚户区改造。目前环线正在进行工程可行性研究，线路走行及站点设置还有可能发生变化。

 

　　作为济南轨交环线的试验段，环线CBD段计划明年10月31日前开工建设。目前正在赶制工程可行性研究报告以及设计招标工作。