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乌鲁木齐铁路枢纽计划8月全面开工

2015-01-07 来源:乌鲁木齐晚报
本文摘要:1月6日,记者从新疆维吾尔自治区发改委了解到,各部门正在加紧推进乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程的前期进度,定下了8月份全面开工的目标。

  乌鲁木齐铁路枢纽建设计划8月份全面开工,最有可能优先开建的是乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程。
 
  这意味着,乌鲁木齐争当新疆全面深化改革的排头兵,努力打造丝绸之路经济带“五大中心”之一的商贸物流中心,将迈出坚实一步。
 
  1月6日,记者从新疆维吾尔自治区发改委了解到,各部门正在加紧推进乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程的前期进度,定下了8月份全面开工的目标。
 
  2014年,乌鲁木齐铁路集装箱中心站的可行性研究报告,获得了中国铁路总公司和自治区人民政府的联合批复。
 
  该项目是原铁道部规划的全国18个铁路集装箱中心站之一,位于乌鲁木齐市西北部,与既有的兰新铁路三坪农场车站接轨,估算投资总额为13.8亿元,建设内容包括集装箱作业区、特货作业区、快运作业区。
 
  集装箱运输是一种依托铁路货运的现代化运输方式,乌鲁木齐铁路集装箱中心站紧邻中亚,具有发展国际集装箱运输的潜在条件。中国物流学会常务理事、国家发改委综合运输研究所研究员王彦庆评价说:“这将是打造丝绸之路经济带物流枢纽城市的重要一步。”
 
  同样,2014年,乌西至乌北联络线工程也完成了环评公示。项目计划新建一条长14.963公里的乌西乌北联络铁路,将乌将线、北疆支线与兰新线有机连接。
 
  目前,乌将线主要为准东矿区煤炭开发服务。乌西至乌北联络线开建后,将成为连接乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道的惟一通道,既打通枢纽运输瓶颈,又能满足地区运量的增长。
 
  乌鲁木齐铁路枢纽位于兰新铁路新疆境内,主要衔接兰新线、北疆支线。随着兰新第二双线、乌准铁路的建成,以及兰新线西段所衔接的奎北线、精伊霍线的引入,枢纽将衔接4个方向。
 
  同时,乌鲁木齐铁路枢纽作为全疆各地和通往内地的重要交通枢纽,是新疆最大客货流集散地。在《新疆“十三五”城际铁路规划》中,也提出将以乌鲁木齐为中心,构建城际铁路网。
 
  无论是客运还是货运,依托铁路的乌鲁木齐枢纽地位都不可忽视。在“十三五”期间,加快乌鲁木齐的枢纽地位建设,对发挥新疆大通道能力、促进区域产业优化布局,都具有重要意义。

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乌鲁木齐铁路枢纽计划8月全面开工

乌鲁木齐晚报


  乌鲁木齐铁路枢纽建设计划8月份全面开工,最有可能优先开建的是乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程。

 
  这意味着,乌鲁木齐争当新疆全面深化改革的排头兵,努力打造丝绸之路经济带“五大中心”之一的商贸物流中心,将迈出坚实一步。
 
  1月6日,记者从新疆维吾尔自治区发改委了解到,各部门正在加紧推进乌鲁木齐铁路集装箱中心站、乌西至乌北联络线工程的前期进度,定下了8月份全面开工的目标。
 
  2014年,乌鲁木齐铁路集装箱中心站的可行性研究报告,获得了中国铁路总公司和自治区人民政府的联合批复。
 
  该项目是原铁道部规划的全国18个铁路集装箱中心站之一,位于乌鲁木齐市西北部,与既有的兰新铁路三坪农场车站接轨,估算投资总额为13.8亿元,建设内容包括集装箱作业区、特货作业区、快运作业区。
 
  集装箱运输是一种依托铁路货运的现代化运输方式,乌鲁木齐铁路集装箱中心站紧邻中亚,具有发展国际集装箱运输的潜在条件。中国物流学会常务理事、国家发改委综合运输研究所研究员王彦庆评价说:“这将是打造丝绸之路经济带物流枢纽城市的重要一步。”
 
  同样,2014年,乌西至乌北联络线工程也完成了环评公示。项目计划新建一条长14.963公里的乌西乌北联络铁路,将乌将线、北疆支线与兰新线有机连接。
 
  目前,乌将线主要为准东矿区煤炭开发服务。乌西至乌北联络线开建后,将成为连接乌将线、北疆支线与兰新铁路主通道的惟一通道,既打通枢纽运输瓶颈,又能满足地区运量的增长。
 
  乌鲁木齐铁路枢纽位于兰新铁路新疆境内,主要衔接兰新线、北疆支线。随着兰新第二双线、乌准铁路的建成,以及兰新线西段所衔接的奎北线、精伊霍线的引入,枢纽将衔接4个方向。
 
  同时,乌鲁木齐铁路枢纽作为全疆各地和通往内地的重要交通枢纽,是新疆最大客货流集散地。在《新疆“十三五”城际铁路规划》中,也提出将以乌鲁木齐为中心,构建城际铁路网。
 
  无论是客运还是货运,依托铁路的乌鲁木齐枢纽地位都不可忽视。在“十三五”期间,加快乌鲁木齐的枢纽地位建设,对发挥新疆大通道能力、促进区域产业优化布局,都具有重要意义。