中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网

武汉至十堰高铁通过审核

2015-02-11 来源:楚天金报
本文摘要:10日,国家发改委召开主任办公会,审核通过了武汉至十堰高速铁路项目。根据计划,该铁路将于本周在随州正式动工。
 
  武汉至十堰高速铁路(以下简称汉十高铁)是武汉至西安高速客专的重要组成部分,全长391.5公里,总投资527.5亿元,设定时速350公里。全程设站14座,从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出,经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西,终到十堰北。项目工期为4年,预计2018年通车,届时,武汉到十堰仅需2小时。
 
  省发改委表示,汉十高铁开通后,实现了襄随十城镇带与武汉城市圈的公交化,有利于我省西北地区经济快速发展。同时,该铁路还将连接“一带一路”、长江经济带,成为西北地区通往华中、华南最快捷的通道,对全国经济发展意义重大。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

武汉至十堰高铁通过审核

楚天金报

 
  武汉至十堰高速铁路(以下简称汉十高铁)是武汉至西安高速客专的重要组成部分,全长391.5公里,总投资527.5亿元,设定时速350公里。全程设站14座,从在建的汉孝城际铁路孝感东站引出,经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、马集、老河口南、谷城北、丹江口南、武当山西,终到十堰北。项目工期为4年,预计2018年通车,届时,武汉到十堰仅需2小时。
 
  省发改委表示,汉十高铁开通后,实现了襄随十城镇带与武汉城市圈的公交化,有利于我省西北地区经济快速发展。同时,该铁路还将连接“一带一路”、长江经济带,成为西北地区通往华中、华南最快捷的通道,对全国经济发展意义重大。