玉磨铁路项目可行性研究报告上报国家发改委
2015-03-04 来源：普洱日报
本文摘要：2月26日，中国铁路总公司、云南省人民政府联合向国家发改委报送新建玉溪至磨憨铁路可行性研究报告。
2月26日，中国铁路总公司、云南省人民政府联合向国家发改委报送新建玉溪至磨憨铁路可行性研究报告。这是继去年8月25日国家发改委给予玉磨铁路项目建议书批复以来取得的重大阶段性进展。
玉磨铁路由昆玉铁路的玉溪站起至中老(挝)边境磨憨，全长507公里，设13个中间站，从北到南分别为玉溪西、研和、峨山、罗里、元江、墨江、宁洱、普洱、勐养、西双版纳、橄榄坝、勐腊和磨憨站。项目建成后自昆明至普洱、西双版纳客车旅行时间分别为3.1个小时和3.7个小时。
玉磨铁路定位为客货共线铁路，线路等级为Ⅰ级，采用电力牵引方式，玉溪至景洪双线，景洪至磨憨单线，旅客列车设计行车速度为160公里/小时。项目估算投资总额516亿元，项目工期6年。项目由中国铁路总公司与云南省人民政府合资建设，滇南铁路公司负责项目建设及建成后的运营管理。
市委、市政府高度重视玉磨铁路项目，市级和途经的县(区)都已成立了铁路建设协调领导机构。目前正在全力配合设计单位开展定测和可研阶段各支撑性报件的编报工作;车站站区规划、征地拆迁等开工准备工作也正在有序推进。
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