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沪昆客专贵州段9标线外无砟轨道试验段顺利通过验收

2015-05-22 来源:人民网 作者:李如银
本文摘要:从中铁二十局集团二公司沪昆项目部获悉,该部无砟轨道施工前哨战--线外试验段日前在镇宁制梁场成功通过验收。
 
  从中铁二十局集团二公司沪昆项目部获悉,该部无砟轨道施工前哨战--线外试验段日前在镇宁制梁场成功通过验收,为下一步进入线上试验段施工、进而全面开展无砟轨道施工提供了重要技术参数。
 
  该段线外试验段全长33.99米,分别为:桥梁段底部钢筋绑扎1节,底座混凝土浇筑及道床板钢筋绑扎1节,道床板混凝土浇筑1节;隧道段道床板一节,路基段道床板混凝土浇筑1节,支承层混凝土浇筑及道床板钢筋绑扎1节。桥梁段每节长度为6.23米,共3节;隧道段长度为5米;路基段每节长度为5米,共2节。
 
  试验段线路等级为客运专线;正线数目为双线;速度目标值250km/h,预留进一步提速条件;轨道线间距5米;轨道结构类型为CRTSI型双块式无砟轨道,跨区间无缝线路。

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沪昆客专贵州段9标线外无砟轨道试验段顺利通过验收

人民网

 
  从中铁二十局集团二公司沪昆项目部获悉,该部无砟轨道施工前哨战--线外试验段日前在镇宁制梁场成功通过验收,为下一步进入线上试验段施工、进而全面开展无砟轨道施工提供了重要技术参数。
 
  该段线外试验段全长33.99米,分别为:桥梁段底部钢筋绑扎1节,底座混凝土浇筑及道床板钢筋绑扎1节,道床板混凝土浇筑1节;隧道段道床板一节,路基段道床板混凝土浇筑1节,支承层混凝土浇筑及道床板钢筋绑扎1节。桥梁段每节长度为6.23米,共3节;隧道段长度为5米;路基段每节长度为5米,共2节。
 
  试验段线路等级为客运专线;正线数目为双线;速度目标值250km/h,预留进一步提速条件;轨道线间距5米;轨道结构类型为CRTSI型双块式无砟轨道,跨区间无缝线路。