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成都、新机场、宜宾三地间将规划建设高铁

2015-08-07 来源:四川在线
本文摘要: 8月5日,全省发展改革委主任学习会上,省发展改革委主任唐利民透露,成都新机场年底前有望正式开工建设,作为配套交通设施,将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。
 
  未来成都宜宾一带的市民可以乘着高铁赶飞机了! 8月5日,全省发展改革委主任学习会上,省发展改革委主任唐利民透露,成都新机场年底前有望正式开工建设,作为配套交通设施,将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。
 
  成都新机场初期设计运营能力满足旅客4000万人次,建设3条跑道。机场建成后,成都将成为继北京、上海之后,国内第三个拥有双机场的城市。也将成为中国中西部首个国家级航空枢纽。
 
  成都新机场距离成都主城区超过50公里,距离偏远是很多市民担心的问题。为了破解这一难题,成都新机场的综合交通规划,近期(2014年-2018年)将重点建设“一高两快两轨”,即:成都新机场高速路,资阳-三岔湖快速通道、简阳-新机场-仁寿快速通道,新机场-天府新站-成都南站(地铁18号线)、新机场-天府新站-双流机场(地铁19号线)。届时,从成都市区坐地铁,半小时就可到新机场。
 
  新建成都经新机场到宜宾的高速铁路,不仅将使成都、宜宾、自贡一线的市民赶飞机更加方便快捷,同时也将把成都经济区和川南经济区有机地结合在一起。这条全新的高铁线路目前处于初步谋划阶段,未来还要通过进一步的论证研究,并争取纳入国家中长期铁路网规划。
 
  “今年四川还会实施一大批重大项目。”唐利民表示,每半个月召开一次项目工作调度会议,推动川藏铁路、汶马、雅康高速公路、神龙汽车乘用车等重大项目加快实施。全力落实项目开工条件,加快推进成都新机场、川南城际铁路等项目前期工作。

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成都、新机场、宜宾三地间将规划建设高铁

四川在线

 
  未来成都宜宾一带的市民可以乘着高铁赶飞机了! 8月5日,全省发展改革委主任学习会上,省发展改革委主任唐利民透露,成都新机场年底前有望正式开工建设,作为配套交通设施,将规划建设成都经新机场至宜宾的高速铁路。
 
  成都新机场初期设计运营能力满足旅客4000万人次,建设3条跑道。机场建成后,成都将成为继北京、上海之后,国内第三个拥有双机场的城市。也将成为中国中西部首个国家级航空枢纽。
 
  成都新机场距离成都主城区超过50公里,距离偏远是很多市民担心的问题。为了破解这一难题,成都新机场的综合交通规划,近期(2014年-2018年)将重点建设“一高两快两轨”,即:成都新机场高速路,资阳-三岔湖快速通道、简阳-新机场-仁寿快速通道,新机场-天府新站-成都南站(地铁18号线)、新机场-天府新站-双流机场(地铁19号线)。届时,从成都市区坐地铁,半小时就可到新机场。
 
  新建成都经新机场到宜宾的高速铁路,不仅将使成都、宜宾、自贡一线的市民赶飞机更加方便快捷,同时也将把成都经济区和川南经济区有机地结合在一起。这条全新的高铁线路目前处于初步谋划阶段,未来还要通过进一步的论证研究,并争取纳入国家中长期铁路网规划。
 
  “今年四川还会实施一大批重大项目。”唐利民表示,每半个月召开一次项目工作调度会议,推动川藏铁路、汶马、雅康高速公路、神龙汽车乘用车等重大项目加快实施。全力落实项目开工条件,加快推进成都新机场、川南城际铁路等项目前期工作。