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徐宿淮盐铁路年内开建

2015-11-09 来源:新华日报 作者:吕妍
本文摘要:记者8日从上海铁路局获悉,徐宿淮盐铁路获国家发改委批复,项目初步设计已得到中国铁路总公司和省政府批复,计划于今年年底开工。
 
  记者8日从上海铁路局获悉,徐宿淮盐铁路获国家发改委批复,项目初步设计已得到中国铁路总公司和省政府批复,计划于今年年底开工。
 
  徐宿淮盐铁路由铁路总公司与江苏省共同出资建设,线路连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市,线路全长约314公里,全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站,贡兴、坪洋2个线路所。其中徐州东、泗阳、建湖、盐城等4个车站为既有站;淮安东为连镇铁路在建车站;后马庄、双沟、睢宁、宿迁、阜宁南等5个车站为新建车站;洋河北为预留车站。徐宿淮盐铁路为客运专线,双线电力牵引,设计时速250公里,全部运行动车组。主要工程包括正线路基长度约为30公里;特大桥12座共计284公里,框架桥、涵洞等106座;正线及相关联络线铺轨616单线公里。 
 

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徐宿淮盐铁路年内开建

新华日报

 
  记者8日从上海铁路局获悉,徐宿淮盐铁路获国家发改委批复,项目初步设计已得到中国铁路总公司和省政府批复,计划于今年年底开工。
 
  徐宿淮盐铁路由铁路总公司与江苏省共同出资建设,线路连接徐州、宿迁、淮安、盐城四市,线路全长约314公里,全线设徐州东、后马庄、双沟、睢宁、宿迁、洋河北、泗阳、淮安东、阜宁南、建湖、盐城等11个车站,贡兴、坪洋2个线路所。其中徐州东、泗阳、建湖、盐城等4个车站为既有站;淮安东为连镇铁路在建车站;后马庄、双沟、睢宁、宿迁、阜宁南等5个车站为新建车站;洋河北为预留车站。徐宿淮盐铁路为客运专线,双线电力牵引,设计时速250公里,全部运行动车组。主要工程包括正线路基长度约为30公里;特大桥12座共计284公里,框架桥、涵洞等106座;正线及相关联络线铺轨616单线公里。