一条高铁，连接皖江五市；258公里的铺筑，打通沿江城市脉络。相继告别联调联试、试运营后，宁安高铁已经迎来开通前最后的内部试乘阶段，预示着高速铁路时代离池州越来越近。记者日前从相关部门获悉，宁安高铁试运行计划将于本月结束，计划将于12月份正式通车。

 

　　若将城市集群比作珍珠项链，高速铁路就是连接这一颗颗珍珠的线。“宁安高铁在路网布局上与京沪、京福高铁及长三角城际铁路网衔接，它拉近了池州与南京、上海等长三角中心城市的时空距离，对完善池州交通运输结构，加强池州对外交流合作，促进池州经济持续快速发展具有重要意义。”市铁路办主任吴振亚表示。

 

　　宁安高铁是长江三角洲高速铁路网的延伸，地处江苏省、安徽省境内，东起江苏省南京市，经安徽省马鞍山、芜湖、铜陵、池州等长江南岸沿江城市地带，跨长江后，西至安庆市，全长258.479公里。其中江苏境内35.588公里，安徽境内222.891公里，沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站。技术标准为双线客运专线，设计时速250公里。目前，各站已经基本具备通车条件，大部分车站的内外部装修已经结束，个别车站也已经进入收官扫尾阶段。

 

　　宁安铁路有限责任公司总经理孙健家介绍说，宁安高铁最大的亮点是制定并实施了融入生态的绿色通道建设方案，围绕“打造生态工程，建设美丽宁安”理念，建设满足高铁需求、反映当地特色的站房，成为当地标志性建筑和窗口景象。努力做到一站一景、一栋一景、乔灌结合，三季有花、四季长绿，形成“车在景中行、人在画中游”的景观效果。

 

　　10月15日起，宁安高铁进入运行试验阶段，使用时速250公里/小时动车组4组、时速300公里/小时动车组1组，合计开行20对运行试验列车。看到动车组列车在身边飞驰，相信很多市民都在关注何时能搭乘。记者了解到，试运行预计本月完成，铁路部门目前正按照12月份的通车目标推进准备工作。至于正式开通时间、运行列车数量、票价等相关信息，都需要等中国铁路总公司完成安全评估后确定，再统一发布。

 

　　宁安高铁在试运行过程中，还进行了满图试运行。所谓的满图试运行就是依据宁安高铁列车运行图要求，按正常开行动车组列车标准落实作业流程和作业标准，车站客运人员上岗，按正式开通标准及到发时刻乘降组织模式做好各项工作，但是全程不载客。试运行结束过后宁安高铁还需经过安全评估、初步验收两个步骤才能开通。

 

　　吴振亚说，宁安城际铁路建成后，池州到南京的运行时间只需一个多小时，到上海运行时间仅需三小时，东向将与沪宁、宁杭等长三角区域城际铁路联成一体，可极大缩短池州与长三角地区的时空距离，西向可与即将开建的合肥——安庆(池州)——九江高铁贯联，最终到达九江、武汉，可加强池州与中原经济圈的互联互通，同时宁安客专与已开通运行的合福高铁建有联络线，池州居民可通过宁安线转道合福高铁直达合肥或北上北京。宁安客专通车后，可形成一个连接东西、运力强大、便捷高效的沿江快速客运网，这不仅极大地方便了池州居民的出行，同时对池州经济社会的发展都将产生积极而深远的影响，池州的高铁时代即将到来。