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中铁二院自主研发的“铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”通过专家评审

2015-01-07 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:近日,中铁二院自主研发的“铁路桥梁综合设计系统(V1 0)”软件通过了中国铁建集团专家评审。这是一款完全由一线设计人员主导开发并高度吻合桥梁设计实际情况的大型综合软件

  近日,中铁二院自主研发的“铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”软件通过了中国铁建集团专家评审。专家组一致认定该软件在国内铁路桥梁设计领域首次实现了集三维可视化建模、桥梁施工与运营阶段分析计算、车桥耦合动力响应分析和自动绘图等功能于一体的综合设计功能,显著提高了综合设计质量和工效,具有很高的实用价值和广阔的应用前景。
 
  “铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”具备三维可视化空间建模;进行包含梁元、杆元、索元、弹簧元等单元模块的空间结构分析计算;可自动生成位移、内力、应力图,进行现行铁路混凝土桥梁规范要求的强度、抗裂等各项验算,并生成计算报告书;可实现空间桥梁(如钢桁梁斜拉桥)单线、双线、多线、空间客货共线、公铁两用斜拉桥等不同情况下的车桥耦合动力响应分析;利用脱离CAD生成DWG图纸新技术自动绘制悬臂施工的预应力混凝土连续梁(刚构)梁部全套施工图纸与23种墩形(含双肢薄臂)桥墩的全套CAD施工图纸,并自动进行工程量计算、汇总。
 
  目前该软件已在云桂等数个铁路项目连续梁(刚构) 、钢桁梁斜拉桥中的常规计算及车桥耦合分析等设计任务中进行了运用,并取得了很好的效果。
 
  本软件填补了国内铁路桥梁综合设计软件的空白,相比行业内使用的国内外其它软件更贴合我国铁路桥梁的实际,是一款完全由一线设计人员主导开发并高度吻合桥梁设计实际情况的大型综合软件,避免了以往采用国外软件升级成本高昂、国内软件更新慢、功能单一等缺点,从设计到出图,从计算到复核均充分考虑了设计人员的需要,并预留了拓展接口及功能模块。

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中铁二院自主研发的“铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”通过专家评审

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  近日,中铁二院自主研发的“铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”软件通过了中国铁建集团专家评审。专家组一致认定该软件在国内铁路桥梁设计领域首次实现了集三维可视化建模、桥梁施工与运营阶段分析计算、车桥耦合动力响应分析和自动绘图等功能于一体的综合设计功能,显著提高了综合设计质量和工效,具有很高的实用价值和广阔的应用前景。

 
  “铁路桥梁综合设计系统(V1.0)”具备三维可视化空间建模;进行包含梁元、杆元、索元、弹簧元等单元模块的空间结构分析计算;可自动生成位移、内力、应力图,进行现行铁路混凝土桥梁规范要求的强度、抗裂等各项验算,并生成计算报告书;可实现空间桥梁(如钢桁梁斜拉桥)单线、双线、多线、空间客货共线、公铁两用斜拉桥等不同情况下的车桥耦合动力响应分析;利用脱离CAD生成DWG图纸新技术自动绘制悬臂施工的预应力混凝土连续梁(刚构)梁部全套施工图纸与23种墩形(含双肢薄臂)桥墩的全套CAD施工图纸,并自动进行工程量计算、汇总。
 
  目前该软件已在云桂等数个铁路项目连续梁(刚构) 、钢桁梁斜拉桥中的常规计算及车桥耦合分析等设计任务中进行了运用,并取得了很好的效果。
 
  本软件填补了国内铁路桥梁综合设计软件的空白,相比行业内使用的国内外其它软件更贴合我国铁路桥梁的实际,是一款完全由一线设计人员主导开发并高度吻合桥梁设计实际情况的大型综合软件,避免了以往采用国外软件升级成本高昂、国内软件更新慢、功能单一等缺点,从设计到出图,从计算到复核均充分考虑了设计人员的需要,并预留了拓展接口及功能模块。