1月13日，从吉林省科技厅熟悉，大连地铁202标段“复杂环境下扣大拱脚CRD法地铁暗挖车站施工技术”和西成客专汉中汉江特大桥“高铁64米跨双线预应力混凝土简支箱梁节段预制拼装施工技术”通过专家鉴定，总体达到国际领先水平。

 

　　来自吉林大学的教授刘寒冰等9位专家组成的鉴定委员会，对“复杂环境下扣大拱脚CRD法地铁暗挖车站施工技术”和“高铁64米跨双线预应力混凝土简支箱梁节段预制拼装施工技术”进行了鉴定，专家一致认为，两项施工技术成果，成功解决大连地铁202标段复杂环境下地铁暗挖车站施工和汉中汉江特大桥64米跨双线预应力混凝土简支箱梁节段预制拼装施工的关键技术，对在类似条件下地下工程施工和桥梁施工具有借鉴意义和推广应用价值，鉴定结果为两项施工技术成果总体达到国际先进水平。

 

　　鉴定结果表明，中铁建大桥工程局一公司在复杂环境下地铁施工领域和高铁大跨度桥梁建设的技术水平有了新提升。