商务部外贸司副司长支陆逊5日在谈到“中国铁路装备出口的机遇”时指出，2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过了60亿美元，同比增长60%以上，其中北车、南车集团中标南非的28亿美元的591台内燃机电力机车车辆采购项目是我国高铁设备在海外最大的一个订单。

 

　　商务部5日举行中国铁路设备出口情况新闻吹风会。商务部外贸司副司长支陆逊主要就“中国铁路整体的出口情况”、“近些年来中国铁路装备国际化进展的情况”、“未来中国铁路装备在国际竞争中的市场机遇情况”三方面进行了介绍。

 

　　支陆逊谈到“中国铁路装备出口的机遇”时指出，从三个方面来讲，首先是外部的需求，还有中国自身的比较优势，还有一些外部的政策环境。国际市场保持稳定增长，德国权威咨询机构调查报告显示，全球铁路市场容量目前是1620亿欧元，未来有望以每年3.4%的速度增长，到2018年有可能增长到1900亿欧元。目前，南美、中东欧、俄语地区的轨道交通设备已经进入了车辆更新换代的高峰，潜力巨大；非洲地区对机车、货车、普通客车的需求也在逐步增加，而且这个地区的起步比较低，市场潜力也是很大的。同时很多国家已经将高铁作为交通运输领域的发展重点，未来高铁有望成为铁路市场重要的增长点。

 

　　中国的“一路一带”战略为铁路装备出口提供了助力。中国的企业凭借综合比较优势，获得较多订单。2014年中国南车、北车集团新签的海外合同总金额超过了60亿美元，同比增长60%以上，其中北车、南车集团中标南非的28亿美元的591台内燃机电力机车车辆采购项目是我国高铁设备在海外最大的一个订单。