中铁十八局深圳地铁7号线八红右线盾构区间顺利贯通

2015-02-11 来源：人民铁道网作者：郭隆飞

本文摘要：2015年2月7日，中铁十八局集团轨道交通工程有限公司深圳地铁7号线7306标项目部“八卦岭站—红岭北站”盾构区间右线顺利贯通。

　　2015年2月7日，中铁十八局集团轨道交通工程有限公司深圳地铁7号线7306标项目部“八卦岭站—红岭北站”盾构区间右线顺利贯通。

　　“八卦岭站—红岭北站”盾构区间线路从八卦岭站东端掘进，沿八卦三路从西往东敷设，东接红岭北站西端。区间右线长807.475（含短链3.971米），难点为沿八卦三路到八卦路之后两条线之间有一条8.6*4米的雨水箱涵在洞顶6米敷设，其中该区间的通讯、电、气管线也是施工过程中控制的重难点。区间地质复杂，多为全断面硬岩、上软下硬及多处孤石，沿线侧穿多幢建筑构物，施工难度及施工风险较大。

　　由于盾构出洞场地不具备加固条件，优化方案调整为钢套筒接收工法，此工法为轨道交通工程有限公司首次盾构接收使用。该隧道盾构于2014年8月8日始发，2015年1月16日顺利抵达接收端，工期历时近5个月。由于后期采用钢套筒工法接收，盾构机于2015年2月7日顺利出洞。

　　该区间右线盾构施工安全质量可控，2014年下半年获得深圳市安全文明施工双项评比市政组第一名。盾构始发首百环及贯通末百环一次性通过深圳市安监站、地铁公司、监理等验收，八红右线盾构隧道顺利贯通标志着其他三条隧道洞通进入贯通冲刺阶段。

关键词：中铁十八局集团深圳地铁

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