3月21日4时，由中铁四局承建的南宁地铁1号线13标民麻盾构区间右线盾构机以每分钟2mm的速度掘进，成功破桩而出，安全顺利到达民族广场站，提前10天实现了该标段右线全线贯通的目标。

 

　　中铁四局五公司机械化工程分公司南宁地铁盾构队于去年11月26日开始民族广场站—麻村站盾构区间始发，截至今年3月21日累计拼装管片637环，掘进955m，完成设计量100%。为确保安全顺利地完成“井冈山2号”盾构机的接收工作，在项目部的统筹安排下，针对将来左线盾构机出洞后须横移到右线井口才能拆吊的实况，盾构队提前筹备，及时合理调整接收方案，在右线接收架安装到位前，先将左线接收用的钢板、横移小车等准备工作就位。在确保左右线正常施工的情况下，盾构队合理调配资源，经过连续7天的日夜奋战，按计划于今年3月20日顺利通过了由业主组织、监理、监测、施工参与等有关单位开展的端头井加固、降水、洞门帘布、接收架安装、盾构机整机性能以及应急物资准备等各项盾构机到达条件验收工作，为右线顺利接收工作创造了必要条件。盾构施工中，开展了班组之间劳动竞赛进度考核，六次创造了日完成管片拼装10环、掘进15米最好的记录。

 

　　中铁四局五公司机械化工程分公司南宁地铁盾构队主要承担南宁地铁1号线13标民族广场站—麻村站，麻村站—南湖站两区间的盾构施工以及麻村站过站任务，区间单线全长2.11公里。目前，民麻盾构区间右线全线已贯通，正逐步进入盾构机拆吊前的准备以及隧道清洁整治工作阶段。目前，民麻盾构区间左线已掘进至451环，预计于今年4月20日实现全线贯通。

 

　　据悉，南宁地铁1号线全线盾构双线掘进总长约50.47公里，共33649环；其中，中铁四局完成南宁地铁1号线民族广场站—麻村站，麻村站—南湖站两区间的盾构施工累计管片拼装2815环。