中铁十七局五公司承建张唐铁路永福山隧道贯通

2015-04-14 来源：中铁建作者：赵渊青周红

本文摘要：4月7日23时57分，中铁十七局五公司张唐铁路七分部承建的永福山隧道胜利贯通，为2015年张唐铁路全线的开通奠定了坚实基础。

　　4月7日23时57分，中铁十七局五公司张唐铁路七分部承建的永福山隧道胜利贯通，为2015年张唐铁路全线的开通奠定了坚实基础。

　　全长8284米的永福山隧道是张唐铁路3标最长的一座隧道，也是施工难度最大、开工最晚的一座隧道。该隧道基岩风化较严重，变化频繁，局部岩层破碎，其中2V、V级围岩占隧道总长的70%，隧道洞身存在性质不明断层，地层中水量丰富、涌水量较大，被列为张唐铁路重难点控制工程之一。

　　在工期要求紧、技术难度大、安全风险高的情况下，为保证隧道施工顺利进行，项目认真贯彻落“保安全、创优质、铸就和谐张唐线”的总体要求，加强施工组织，调配隧道施工管理经验丰富的管理人员进驻现场，对岩层薄弱、安全风险高的施工段，采用双层支护施工法，加强超前地质预报和围岩监控量测，降低风险系数，确保施工安全。

　　据悉，张唐铁路是“三西”煤运北通路中一条外运新通道，主要承担晋北、蒙西和陕西北部的能源输出，是我国第三条能源大通道（鄂尔多斯--唐山曹妃甸港，全长约1000公里）的一期工程。它的建成将打造煤炭下海新通道，进一步增强煤炭运输保障能力，并会极大的拉动张家口市等铁路沿线城市地方经济发展，带动沿线物流、原材料和相关基础设施的建设与发展。

关键词：中铁十七局五公司张唐铁路

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