4月12日9时30分，随着最后一车混凝土浇筑结束，由中铁一局成贵铁路项目三分部承建的香坝河特大桥3#主墩承台经过连续75小时的紧张施工后，顺利完成浇筑。

 

　　由于施工原材料要延香坝河南岸地势陡峭崎岖的施工便道通过栈桥横跨香坝河运送，主墩采用混凝土输送固定地泵与车泵相结合的形式浇筑，运输和施工难度都较大。为保证3#主墩承台浇筑顺利完成，成贵铁路项目三分部及时组织召开专题推进会，对施工的各项工作进行具体安排部署。一是在总结分析4#主墩施工经验的基础上，制定3#主墩施工方案，对冷却水管、测温管、水管及水泵的布设、浇筑区域划分、浇筑顺序、温控养护、砼初凝时间的控制等都进行了优化，确保方案的科学性和可操作性;二是明确现场负责人、各职能部门、架子队、拌和站、作业班组的职责分工，全面梳理原材料储备供应、运输线路的检查确认及人员的调配组织，把责任细化落实到每个人和每个施工环节上；三是分部按照施工组织交底要求，组织监理和相关部门进行了关键部位、工序、人员、设备组织配备、应急预案验收，并通过PPT形式对整个砼浇筑过程进行了演练。四是对全体参建人员进行安全、质量和技术培训；五是根据原材料运输距离较远，运输安全隐患和风险较多的情况，组织安排有丰富施工经验的员工对便道关键位置、跨香坝河临时栈桥进行监控，确保原材料运输车辆安全运行。

 

　　中铁一局成贵铁路项目香坝河特大桥3#主墩位于香坝河南侧，墩身高106米，是成贵铁路全线第二高墩，第一高墩为香坝河特大桥4#主墩高107米，已于1月20日浇筑完成。